近日，一辆停在南京大学北大楼门口的蓝白色微型车引起师生的围观。这就是南京大学环境材料与再生能源研究中心主任邹志刚教授团队最近成功研发的以燃料电池即氢能源为主要动力、蓄电池为备用动力的微型电动车——载重200kg，速度30km/h,功率2kw，可以连续行驶150km。

　　该车四轮两座，外形好似公园游览电动车的缩小版。校领导及师生等在北大楼前兴致勃勃地试乘该车，它行驶平稳，动力强劲，且没有任何尾气和噪音。这是首辆具有南大自主创新知识产权的氢能源车，也是江苏省首辆氢能源微型车，车牌号欲定为“nju001”。

　　据研发团队的技术主持顾军博士介绍，南京大学从2005年起研究燃料电池，经过5年时间研制成功这辆氢能源微型车。该车的外型是由一家电动车公司专门设计的，蓝白相间、乖巧可爱。由于是单辆生产，因此一辆车成本约需6万元，批量后成本可以降到4万元。顾军打开后备箱为大家介绍，该车动力能源是一个燃料电池和一个蓄电池，主要使用燃料电池，蓄电池备用，行驶过程中同时给蓄电池充电，当需要上坡、加速或氢气不够时就使用蓄电池作为动力。

　　据了解，燃料电池汽车是电动汽车的一种，其电池的能量是通过氢气和氧气的化学作用，而不是经过燃烧，直接变成电能的。燃料电池的化学反应过程不会产生有害产物，顾军老师介绍，他们研发的这辆样车发电效率达40%~50%，其能量转换效率比内燃机要高2～3倍。因此从能源的利用和环境保护方面，燃料电池汽车是一种理想的车辆。顾军说，研发小组下一步将生产双排四座观览车。目前这种微型车主要用于游览车、高尔夫车、场馆用车等，燃料电池还可尝试用于残疾人车和游艇，走高端路线。