相信大家对翟墨这个在小编眼里算是个“怪人”的帆船英雄肯定特别熟悉，28日在北京听说他出了一本书《一个人的环球航海》，虽然小编还没有看过这本书，但对于翟墨这个人漂泊在大海上的经历来说，这本书应该非常有“看头”，翟墨做了许多中国人想做而又不敢做的“疯狂”事。

    4月28日，翟墨船长在北京办新书首发式，很有幸参与其中见到了传说中的“中国鲁宾逊”本尊。书页的封面做的耐人寻味，照片上的船长俨然一副迪克牛仔的摇滚架势，披散微卷的长发，手中握紧了帆船缆绳，坚毅的目光望向前方，一脸的决绝孤勇。发布会现场的船长先生倒是一派的轻松自在，很爷们很血性的汉子，和粉丝合影时反而略略显得有点腼腆。山东自古多豪杰，能独自完成无动力帆船的全球航行，翟墨成就一个看上去不可能完成的任务。

    新书首发来了太多重量级的BOSS，可我的所有注意力就只是停留在了《一个人的环球航海》书本之上。盯着背面的一行小字看了很久：“一人一帆，环游地球一圈，三万五千海里，九百多个日日夜夜，四十多个异国他乡。孤独与恐惧同在，烂漫与危险同行……”我让思绪默默沉静下来，开始顺着主持人的话语整理自己的思路：是的，他无可替代，他是病痛、飓风、鲨鱼都打不败的翟墨，他是为了大海放弃酋长女儿的船长。有强壮高大的身躯，也有不安平庸的灵魂。这个世界就是巨大的海洋，它看上去和你亲密无间，又迅速的离你而去。我们身处在无比复杂的种种琐事之中，从生到死，面临是一样的难题——人从来就无法摆脱自己的命运，就如同翟墨船长和他的“日照号”，扬帆远航，远离温暖的港口向着更远更宽广的海域全速前进。书里面有一章写下了这样的一段经历：碰上了11级飓风和深海地震，帆船遭遇了重创，自己也因此而划伤了脚，被困在两平方米的甲板上，静静等待着死亡的最后宣判。风浪稍稍过去之后，他才挣扎着爬起来，找医药箱给自己打麻药为伤口缝针。

    昔年也曾观潮，那个时候才刚刚逃离考试的魔爪，整日扬鞭策马，仿佛要将这天下踏遍。隐隐约约能在江水尽头看见细细一丝银线，隔得遥远又光芒耀眼，彼时雷声由远及近，在人头攒动中，银线已经化成了千军万马，起落之间，奔马又成了无数雪狮，挟雷霆万钧之势，滔天浊浪排空来，翻江倒海可摧。仿佛一双擎天巨手，誓要将那遥不可攀的天空触摸。巨浪之下，陡然开始颤抖地退后，生怕一旦浪头打下就要将自己吞噬。

     观潮和经历海上风浪根本没有可比性，我们所能做的也只是在这刹那之间，连惊叹都已忘记，须臾时刻，天地间只闻水声隆隆，再无其他。一个人，一张帆，翟墨船长在最惨烈最真实的绝望中，背上沉重的钓索，坚毅决绝的揉搓满是老茧的双手坐在船头，遥望漫天璀璨的繁星。就如同英国的标签是绅士、德国的标签是严谨，中国人身上总是烙印着祖宗留给我们的中庸思想与低调安静，看过了翟墨船长的《一个人的环球航海》，反而看到了中国人身上的另外一面激情热血的一面。用行动与自然抗衡，让人看到了生命的绚烂光芒，点亮了生命的悲伤，让痛苦化作前进的力量，请允许我们向船长的伤痕致以敬意。

     从画家到航海家的彪悍转型，一个人要怎么面对困难重重的海上生活？这应该是一个很难回答的问题。拿画笔的双手握住了粗糙的缆绳和舵轮，一个人要如何适应这种改变？这同样是属于天问的范畴。我们没有办法体会翟墨船长的海上经历，至少在书中，我们读到了953天环球航程的浪漫惊险故事，让全世界共同见证了一个中国人环球航海的历史时刻。珍贵的航海日志则记录了他航海中的所见所闻，以及沿途的人文旅游风光。书卷记录了独特的传奇故事，漫溢着睿智和哲理之思的心灵感悟。另外很八卦的说，我对翟墨船长如何拒绝酋长女儿的章节相当感兴趣。

     很想找一个安静的午后，泡一杯六安瓜片，细细品读翟墨先生的《一个人的环球航海》，笑着体会书中的波澜壮阔，一种很爷们儿、很男人的精神和无数次的生死一念间的勇气，或许这就是旅行的意义。

    昨天看了报道，翟墨船长明年他将再次起航，率领6艘远洋帆船、100名船员，执行并完成“中国首次无动力帆船编队环球航海行动”。由此，中国将迎来属于自己的大航海时代。非洲群岛国家塞舌尔将成为明年中国环球航海之行的最后一站，最近志愿者正在招募中，看来我们国家真的是迎来大航海时代了。一人一世界，一帆一海洋。

    愿翟墨能带着他的的“帆船梦”越走越远。