别墅？豪车？如果你还认为这些是富人们身份地位的象征，那你就真的OUT了。拥有一艘游艇，才是老板们现在真正care的事情。“真贵族，从游艇开始。”而某游艇企业的这句广告语也在一夜之间席卷中国大地。其实，除了那些富豪们用来斗富的超级游艇，游艇生活其实并没有大家想象中的那么高不可攀，它其实是一种追求自由的生活态度，是人们探索并认识世界的一种方式。

    对于重庆来说，紧邻长江，以及三峡库区的地理位置，是内地为数不多很适合发展游艇产业的城市之一。

    游艇行情在中国急速升温，向来爱赶时髦的重庆富翁们也绝对不会落后。据悉，多家游艇生产企业已经进驻重庆，开始向重庆富豪们推荐游艇生活这一新兴休闲娱乐方式，并筹备私人游艇俱乐部。

    目前这个行业也算是朝阳产业，游艇行业发展的同时也能带动其他产业发展，比如一个游艇3000多个零件，能大规模带动制造业的发展，这是一个产业链。而据胡润富豪榜统计，全市千万富翁有11500人、亿万富翁730人，还有340万中等收入者。对于这些人来说，已经具备游艇的消费能力。目前最受市场欢迎的是长度10米左右中型游艇，上面配套有卧室、电视、冰箱、微波炉等。

    纵 深

    阳光海滩快意人生

    对于很多人来说，“游艇”被公认是一种奢侈品，游艇生活，更是奢华的象征。法国船舶协会主席Tibor Sillinger先生曾这样定位游艇生活：“阳光明媚，碧空如洗，一望无垠的湛蓝海面上，一艘洁白的私家游艇悠然来去。艇上是一家人、或者三五成群的几个朋友，甚至独自一人。他们或垂钓，或潜水，或游泳，甚至什么都不做，只是穿上比基尼在甲板上晒太阳……”当然，换来这种惬意生活的代价是一年至少10万人民币以上的费用。据统计，全世界拥有私人游艇最多的国家是英国，2.5米以上的娱乐用艇，英国本土就有45万艘，还有近9万条英国人拥有的船，常年停靠在其他国家。单是加入英国皇家游艇协会的会员，就有近60万人。而在挪威、澳大利亚、新西兰等国家，人均拥有游艇量也高达8∶1。目前全球游艇产业年收入超过500亿美元。

    中国新贵进军游艇

    17世纪中叶，英国查尔斯二世继承王位时，拥有了第一艘皇家狩猎用船。自此，传统意义上的船开始有了新的功能――玩乐，“YACHT”也成为了现代游艇的统称。中国人接触游艇则是最近几年的事情，一群中国新贵阶层的趣味正在跨越跑车、钟表、高尔夫，向私人游艇这个不那么容易掌控的热门玩意进发。今年7月，2011年上海国际游艇展吸引了70个国家与地区的参观者。观众人数首次突破2万，4天内仅船艇类交易额就首次超越10亿元。而游艇玩家的中坚力量是一些年轻新贵。他们年轻、知性，容易接受新生事物，多数有过国外生活的经历。他们大都有自己的公司，事业小有成就。他们不像自己的父辈，以事业为轴心不停忙碌，对他们来说，休闲娱乐也是生活的一部分。他们将游艇标榜为一种生活方式。

    专 访

    市港航局杨局：

    2015年重庆游艇将超过200艘

    游艇在重庆的现状以及未来的发展如何，记者就此采访了重庆市港航局杨大伦副局长，杨局介绍，目前重庆的游艇俱乐部已经有6家，制造企业有5家，已经有76艘游艇活跃在重庆的各大江、湖、水库之中。“重庆的游艇发展起始于2003年，主力船型一般价格在300万到500万之间，最好的一首价值过千万。”对于游艇在重庆的发展，杨局表示：“内河游艇的使用费用远远低于航海游艇，所以我们非常看好游艇产业在重庆的发展。预计到2015年，重庆的游艇保有量将超过200艘。游艇这种新的生活方式，也是未来重庆富人们追求的新目标。”

    业内人：

    配套设施都还不够完善

    重庆的游艇俱乐部现在究竟是啥样？业内人士王先生向本报记者透露，虽然重庆游艇俱乐部发展很快，当总体看来设施都还不够完善。真正的游艇俱乐部，应该配备停泊码头、会所、五星级酒店等一系列设施和服务，但重庆目前各家俱乐部都没有这样齐备的设施。

    比如，“骄阳游艇俱乐部”目前更多的是在做集团接待，“金碧游艇俱乐部”等则在朝天门出租游艇供外地游客乘坐参观。其实，重庆有很多老板都买了游艇，但目前都停泊在海南、福建等游艇俱乐部发展相对成熟的地区，通过收取会员几十万元不等的会费，帮助会员们管理和保养游艇。当然，重庆俱乐部也在进一步完善和提供这种服务，比如“骄阳俱乐部”也开始一年收取1.5万元费用，帮助管理和保养私人游艇。