双体帆船是美国建筑师赫雷斯霍夫发明的。它根源于数百年前在印度海岸及斐济使用的多体帆船。这种多体帆性能优良，但一直没有引起帆船设计家们足够的注意和重视。直到后来双体帆船成为帆船赛中的天之骄子、海之宠儿，倍受宠爱。

　　第一，双体帆船的稳定性是不是肯定好于单体？

　　我认为双体船的稳定性是无与伦比的。航行中它们非常的平稳，即使在强风中也是如此，倾斜度甚至通常是少于3度的。更重要的是，抛锚时固定轴不转动这一问题是很多游艇感到烦恼的，通常固定轴转动的稳定性能都被设定得相当复杂。许多我们的客户都是因为这个原因来购买双体船的。单体船通常通过重量和伸长龙骨来保持其稳定性，但在浅滩就容易抛锚了。双体船宽度较宽，抛锚时比较安全，也更加稳定。因此现代渡轮和租赁游艇大多数都是双体船，双体船将是未来发展的一大趋势。

　　第二，对于一个爱晕船或者是颈椎不好的人而言，选择双体帆船是不是更有利于海上活动？

　　是的。不仅是这两种倾向的人，好的双体帆在设计中甚至考虑了残疾人使用这类船的便利性。对于这类人群，双体船不易倾斜、稳定性强正是利于他们活动的一大优点。大多数单体船的沙龙和驾驶舱在同一层，两者之间没有阶梯，或者上下之间空间狭小。但双体船空间就大许多，尤其在长途航行中，双体船在这方面优势更胜。

　　对于容易晕船的人，空间较狭小的单体船更易晕船，舒适性也不如双体船。尤其在雨天或者不佳的天气，船身摇晃不平衡，更容易造成晕船不适。这种情况下做饭也是相当困难的。以前也有过类似研究证明，在双体船上，人们比在单体船上晕船的几率要低，这也是租赁双体船市场需求较高的原因。

　　第三，请简单说明双体帆船选购的几个要点。

　　选购双体船其安全性非常重要。不像房子或者车，有什么意外的话你可以离开它们到安全的地方。而在海上，必须有一艘安全的双体船才能将你平安带回家。

　　适航性是选购中的一大要素，其他相关的还有良好的设计、建造商的口碑等。另外还有售后服务和全球联保。大多数新船都不存在这方面的担忧，但是购买二手船时就要注意这个问题了。

　　而在购买新双体船时，要注意它已经经过全方位的调试，因为这么一个大玩意儿的复杂性能你无法预估，需得经过全方位调试才能安心。我还有一个建议是，自用的双体船最好设置简单些的操作，操作系统越复杂，越不易于驾驭。如果经济上没有问题，买大一些的双体船为好。

　　双体船被普遍认可的优势就是空间宽敞，稳定性较好。但从我的感觉而言，这个稳定性只是针对横摇来说。以我曾经测试过的猎豹L38这样的双体船为例，航行过程中（即使并非天气恶劣的情况）也能明显感觉到纵倾，所以以为双体船稳如平地的买家，需要做好心理准备。但是这个问题会随着船体增长而逐渐减弱，L47自然比L38舒适许多。

　　另外，猎豹双体游艇的制作流程和工艺都是相当不错的。杭州华鹰船艇销售有限公司目前代理的猎豹双体游艇已经在国内销售十多艘了，深受客户的喜爱，对于中国客户来说，她还有一个相对其它进口船只更有利的地方，即华鹰同时也是美国猎豹双体游艇全球两个制造基地之一，完全的美国订单化要求