经天津海事局批准，华北地区首个游艇驾驶培训班（一期）在天津海运职业学院开班，18名学员成为本市首批游艇驾驶培训学员。

在今后的2个月时间内，他们将进行60个课时的理论、实操培训，详细学习游艇驾驶的相关知识，并上艇操作。最终，经过考核合格后，获得全国通用的游艇驾驶证。

60个课时先从航行规则开始

游艇驾驶培训的60个课时中有一半课程是理论课，开班第一堂课，培训教师、持有轮机长证书的姜世勋就为学员们上了一堂“中国沿海内河海上航行规则”课。“海上航行不同于陆地驾车，有另一套规则需要驾驶员了解、熟知。最为简单的，驾驶员驾驶游艇出海必须穿戴救生衣。同时，游艇在海上并不是可以任意航行的，有些水域为限制水域，禁止游艇驶入。因此，掌握全面的规则性、法律性知识非常必要。”姜世勋介绍。

通过老师的讲解，学员们渐渐了解到学会驾驶游艇远没有想象的那样简单，游艇驾驶也并非与汽车驾驶全然不同，实际操作评估就同汽车驾照考试有相似之处。实操评估中的“蛇形绕标”考试就类似于汽车驾照考试中的倒杆。这项评估中，考试学员就需要驾驶游艇以蛇形逐一绕过5个航标，且航行中艇身不能碰到航标。按照课程安排，学员们将先参加30个课时的理论课，学习航行规则及相关安全管理法则、游艇航行基本知识、游艇操作基本知识、游艇避碰技术、水上生存技能、船舶动力装置、驶帆技术和靠离码头等相关知识。随后至中心渔港登上游艇，进行实际操作。

首批18名学员憧憬驾艇出海

此次游艇驾驶员培训班（一期）共有18名学员参加。除2名学员来自北京外，其余均是在天津工作或生活的居民。他们有的是已经持有船长证书的专业人员，有的曾经和朋友一起体验游艇的魅力，有的在此前跟游艇没有任何接触。夏克泉先生是18名学员中唯一一名持有远洋船长证书的，拥有10多年的船舶航行经验。基于此，他可以免除理论学习，直接参加游艇实际操作培训。“以前都是为了工作开商船，但游艇却完全不同，主要是娱乐，一项休闲却带有冒险精神的运动。”夏先生表示。18名学员中，一名漂亮的女学员格外突出，之前在三亚乘朋友游艇出游的经历让她对游艇驾驶充满好奇。“驶入海里钓钓鱼、吹吹海风，很让人放松，但最好的还是能自己开游艇。”谈话中，刘宝玉毫不掩饰她对驾驶游艇的喜爱。在开发区一家汽车制造企业上班的刘珺珺也报名参加了此次培训。如果顺利拿到游艇驾驶证，他将成为一期学员中改变最大的一位。“我一直关注游艇驾驶培训，拿到驾驶证后，将全身心投入到游艇行业，成为一名职业私人游艇驾驶员。”刘珺珺的想法不是盲目的，采访中了解到，他对游艇驾驶职业的现状、求职途径等都有全面的了解。

培训规划

未来开设更多游艇相关专业

专门负责游艇驾驶培训工作的天津海运职业学院所属海运星翰公司总经理贾辉军表示：“游艇驾驶培训的启动为天津游艇产业发展起到了‘画龙点睛’的作用。游艇培训班的开启为天津游艇产业注入活力，随着这一产业的发展，将提升天津旅游休闲业的品位和档次。为教授学员们足够的知识，天津海运职业学院根据国家海事局颁发的《游艇操作人员理论培训与考试大纲》和《游艇操作人员实际操作培训与评估大纲》编写专门的教材，配备有经验的授课教师，严格、全面地为学员授课。”

游艇驾驶涉及人身安全，贾辉军总经理特别提到培训从授课到考核的严格性。开办华北地区首个游艇驾驶培训班，贾辉军总经理认为，在培训中会发现新的难点和需要详细讲解的重点，为今后工作奠定基础。培训结束后，学院还将追踪每位学员在游艇方面的发展和动向。

对于专业培训的未来，贾辉军总经理表示，目前，天津有明确的游艇产业政策和导向，天津海运职业学院就将围绕产业政策开设更多游艇产业相关专业，满足人才需求。目前，学院已经开设了游艇维修专业。今后，还将增设码头服务与管理、游艇营销等相关专业。

业界发展

天津具备游艇消费条件

“游艇本身是非营运的，以娱乐为主，因此，随着人们生活水平的提高，游艇产业才逐渐具备发展的先期条件。当人均GDP达到6000美元时，游艇产业将进入高速发展期。居民达到2万元月收入便可以租用游艇，用于休闲娱乐，月收入达50-100万元便可以购买游艇。目前，天津经济发展已经达到这一水平，具备游艇消费条件。”天津拓海投资发展有限公司董事罗军先生表示，目前就已经收到来自天津、北京、山西等地客户订购私人游艇的10多个订单。

游艇航线、码头等配套设施建设对地区游艇产业发展至关重要。目前，天津正在加紧建设游艇码头等相关配套。在未来3年左右的时间内，东疆港区将提供200-300个游艇泊位，滨海旅游区和中心渔港将提供约500个游艇泊位。按照规划，未来几年内新区将发展中心渔港、滨海旅游区、东疆港区、海河外滩四大游艇俱乐部，建设海上休闲总部，新区游艇泊位将达到3000个以上，新区将形成游艇制造、游艇会展、游艇俱乐部三大产业并举的游艇产业集群，建成华北地区一大游艇产业基地。未来5年内，将有500-1000艘游艇在天津落户或挂牌，发展潜力巨大。

“游艇不是独立的，启动游艇产业后，还需游艇维修、保养、艇上废水废物排放、事故救援等多方面配套服务。因此，随着游艇产业的发展，这将带动一系列相关行业。未来5年，我国游艇产业将带动GDP增长至少500亿元人民币。”罗军先生说。