“前进挡、后退挡、方向盘操作，就这么简单，比自动挡的车还好开。”重庆青典商务公司市场总监陈恙指着即将在重庆休博会亮相的sun trackerPB24高端游艇告诉记者。

　　重庆青典商务公司总经理李袁告诉记者，今年已经在重庆卖出了三艘sun tracker双浮筒船，价格均在40万到50万不等，而一年的保养费就要20万到30万左右。就算这样，游艇业进入重庆市场的步伐越来越快，产业链逐渐形成。有房产公司已经开着游艇卖别墅。

　　保养费是船价一半

　　“其实，从购买后的保养费来说，内陆地区普遍低于沿海。沿海地区一般游艇每年的保养费都接近20万~30万。”重庆青典商务公司总经理李袁说，例如，你要雇特定的船长、船员对船体进行日常维护和清理。

　　而在内陆地区，湖水的腐蚀性没有海水强，费用会稍低一点。

　　重庆高端游艇主打商务接待

　　“现在有意向购买的重庆客户共有3家，并且出价都很高，其中被看好的游艇型号不仅包括千万级的regal高端系类，还有更高端的游艇类型。由于天气和个人喜好原因，重庆客户对有敞篷的也特别偏好。”李袁表示，今年重庆已经销售出了三艘sun tracker双浮筒船，价格均在40万~50万不等，大多都是用于商务接待。

　　李袁透露说，现在中海投资公司购买的sun tracker游艇，主要用于南川大观开设的“黎香湖”项目的售卖，他们现在都是开着游艇接待业主去看房，这在西南地区来说还是相当少见，可以说是一个亮点。

　　今后停“船”像停车

　　“水域和购买力是高端游艇发展的两大不可或缺的要素。”李袁称。

　　此前，总部位于深圳的飞驰有限公司已经卖出了7艘比较高端的游艇给重庆的客户，也说明了重庆有这部分市场需求和购买能力。

　　重庆青典商务公司唯一有美国留学经历的张浩说，私人拥有游艇码头在美国已经成为一种常见现状。在美国威斯康辛州的日内瓦湖，沿江房主都有自己的游艇码头。船舶停入泊位，跟汽车停入自家车库没什么区别。

　　“我们现在正在和一些沿江的房地产商进行洽谈，让沿江别墅群的业主们将来有机会体验到独自拥有游艇码头的生活方式，或许有一天他们能拥有自己的泊位，独自出江畅游。”李袁说，其实重庆也拥有这样的先天条件，而且这也可能会是重庆高端游艇项目发展的未来方向。