华奥星空讯 在2013环海南岛国际大帆船赛赛场，人们发现了一个熟悉的身影——沃尔沃帆船赛第一位中国籍船员滕江和。滕江和笑着告诉记者，自己此次是“海南陆客”号的一名水手，来参赛不仅仅是因为热爱帆船、喜欢海南，更重要的是被海南陆客号的精神所深深吸引。

　　主动请缨参赛

　　“我和帆船、三亚有不解之缘，我是以“三亚号”主帆绞盘手的身份去参加2011-2012沃尔沃帆船赛的，后来在帆船驾驶培训中心又认识了海南陆客的董事长胥桂喜和副总裁罗鸿鹄，非常投缘。”滕江和说，“当我得知“海南陆客”号也参加了这届帆船赛的消息，我就毫不犹豫地跟胥总说我要加入！”

　　“海南陆客”号的成长，滕江和一直都很关注。他说，“海南陆客”号这两年参加了很多比赛，获得过许多的荣誉，这对于一支刚成立不久的船队来说已经很难得。更难得的是他们一直很谦虚、很努力，帆船队如此，企业也一样。”

　　据了解，海南陆客作为一家立足于本土的新型旅游服务公司，希望利用自己本土化的优势来为游客打造最优质的旅游服务，以提升游客在海南的旅游体验。

　　从玩赛车到玩帆船

　　滕江和今年39岁，在迷恋上帆船之前，他已是国内赛车圈熟知的一名好手，不少全国比赛都有“TIGER”(滕江和的英文名字)的身影。

　　2011年5月，滕江和偶然接触到帆船运动，便被深深吸引。从此，他从陆上转到了水上，从赛车界进军了帆船界。水上训练的时候，早上7点半起床，9点半出海，傍晚6点才能回来，午餐都要

　　在船上吃，还是等到下午3点半，但他乐在其中。“虽然半路出家有很大压力，但我喜欢团队合作，每个人都有每个人的岗位。”滕江和说。

　　随后，滕江和随中国首支角逐沃尔沃赛的帆船队——三亚队实习了五周时间，最终成为第一位角逐沃尔沃帆船赛的中国水手。作为“三亚号”的主帆绞盘手，滕江和将随“三亚”号完成长达九个月的航行，全程共达3.9万海里。

　　航行生活超出想象

　　船上的生活艰苦异常，远远超出常人想象。但在滕江和云淡风清的话语中，更多的是接受挑战的自信和无畏。

　　“吃的是无法形容味道的食品，全部是脱水食品，主要是考虑营养和能量，两三分钟就吃一顿饭。”滕江和说，睡觉更不要说了，风浪大时，船舱内就像滚筒洗衣机一样。睡觉的位置要根据风速和航向来调整，空间非常狭小，“如果你没有想睡觉的时候闭上眼睛马上就能睡觉的能力，很难生存。”

　　在艰苦的条件下，还需要水手在任何情况下都能作出最本能、最正确的反应。他举例，晚上在深度疲劳的情况下，要在半分钟内上到甲板做紧急调整，这个不能出错，水手要非常熟悉自己的岗位。“水手就像是会开车的司机，沃尔沃帆船赛的水手就像F1的赛车手。”滕江和形容。

　　“环境恶劣，睡眠缺少，压力很大，不排除有人有各种各样的心理问题，我很幸运自己没有出现这方面的问题。”滕江河说。

　　“帆船赛事需要船员非常艰苦，但乐在其中。”这许，这就是滕江和选择帆船运动最主要的理由吧。