官桥湖边一排游船码头扎堆

　　昨日，记者前往现场探访，沿着东湖南路抵达官桥湖水域。官桥湖是东湖的子湖，一片艳阳之下，湖面波光粼粼。可是，沿岸的湖面上，却杂乱停放着大量游艇、电动船。原本开阔的官桥湖水域，已搭建了不少类似栈桥的“码头”。这些码头大部分由钢管、竹跳板，甚至油桶组成，每个码头四周聚集着五颜六色的游船。“电动船120元/小时，脚踏船60元/小时，快艇全湖游200元/小时，快艇半湖游120元/小时……”像这样的价格表，在码头上比比皆是。有知情者介绍，这些价格都是可以商量的，“像电动船，玩的人少，还一半的价格也是可能的……”在一些码头的入口处，有的经营者放上一张桌子、一把椅子，自称“售票处”，对外开展水上游船游乐项目。

　　由于该路段正处于一个Y字型路口，道路一侧是一排餐馆，另一侧则是官桥湖湖面，路面较窄，常常导致堵车。为招揽游客，一些船主还打出了划船免费停车的招牌。

　　获利不菲

　　经营者竞相效仿

　　在湖边经营一家餐饮店的老板介绍，这些游船码头，大多是近两年冒出来的。一开始，仅有一二家经营者在湖边设了码头。如今，不少人看到有利可图便纷纷效仿，官桥湖卓刀泉北路至八一路长约四五百米的湖边，记者粗略一数，目前已有11个游船码头林立湖边。每个游船码头，经营的游船数量约为10-15艘，规模大的达到20艘。

　　在一个游船码头，记者找到经营者了解到，目前，官桥湖边经营的游船数量超过150艘。游船的游玩价格不等，根据游玩时长及游船类型而定。目前，因天气原因，游船经营处于淡季。不过，平均每天仍可出船5次，每天的收益在300元以上。“其实赚不了多少，一年也就上十万元的毛利。”该经营者说，在游船的经营中，主要投入就是购买游船，一艘脚踏船价格在5000元，一条电动船价格在8000-10000元不等，游艇则要二三万元不等。因电瓶船容易坏，而且维修成本高，所以每家仅备有1-2艘电动船，其他则以脚踏船为主。

　　在该湖湖面的光谷大桥下方，记者就发现，至少有三四十艘损坏的脚踏船或电动船，遭人遗弃在该处湖面上。

　　没有船票

　　经营不规范有隐患

　　记者探访一家游船码头时，正好遇上3名年轻人前来游玩。3人在“售票处”买票时，经营者称，没有专门的游船发票，若是实在需要票据，他可以提供餐饮发票或者加油票。

　　记者留意到桌上一个接待游客的登记本。翻看小本一看，里面记录着从11月12日至18日的出船记录、价格，尽管记录时间只有几天，可里面已写得密密麻麻，甚至几天前起风下雨的一天，也有游客划船游玩。

　　“起风下雨，不怕发生意外吗？”记者问。

　　经营者表示，“船上配有救生衣，没事！”

　　那3名游客坐上电动船，经营者为3人分发了3件救生衣，可3人自行驾驶电动船离开湖边时，经营者并没有按规定严格要求3人“必须穿上救生衣才能坐船游湖”。经营者还称，在限定的时间内，3人可以开船到1.85平方公里的官桥湖水域的任何地方去游玩。若超过规定时间，补足相应游船费用就行了。

　　对此，有关人士称，上述这些做法与标准景区的游船管理要求相差较远，存在一定安全隐患。

　　这里的游船到底归谁管

　　采访中，记者接触到的游船经营者，都无法提供相应的经营手续。

　　官桥湖是东湖的14个子湖之一。昨日，记者就此向东湖风景区管委会反映。相关负责人称，风光村属插花地，在2009年武汉市插花地归属调整中，由洪山区划归武昌区。官桥湖为风光村所辖水面权属，按相关规定当时应一并划转。为此，他们并没有对该处湖面的监管权。

　　风光村有关负责人介绍，官桥湖权属确为该村所有。最早，官桥湖是一个渔场，因水体受污染后无法养殖。该处湖面出现游船，主要是2011年左右，东湖风景区管委会成立统一的游船公司后，一些私人的游船被淘汰，少数村民将其低价买下，放在官桥湖湖边吸引游客，逐步形成如今混乱的局面。

　　“我们村委会并没有许可任何村民，可利用村里的湖面开展游船经营。”这名负责人称，对非法游船的存在，村里也苦于没有打击和管理的办法与手段。

　　昨日，就该处湖面存在的非法游船问题，记者还向武昌区珞珈山街办作了反映，他们表示将协调有关部门处理。