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海员, 这七大因素影响你的心理健康!

来源:海事服务网CNSS  2019-10-12  我要评论  

导读:

每40秒,世界上就有一人因自杀而丧命,这个数字足以证明全球提高对精神健康问题的重视是非常有必要的。2019年世界精神卫生日,世界卫生组织将重点放在自杀预防上。最近一项研究表明,经证实,5.9%的海上死亡是自杀导致的,这一问题似乎在航海界越来越引起关注。


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问题究竟有多严重?
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就在今年2月底,一个令人震惊的海员自杀画面登上了社交媒体的头条,引起了业界对船员的心理健康相关问题更多关注和思考。

海员协会(Sailors Society)副首席执行官桑德拉韦尔奇认为,这种新闻和画面的报道及传播引发了很多批评和不满,这是可以理解的,但是不可否认的是,这仅仅代表每年在世界各地未被报道的类似众多案例中的一个……

以下这些数据似乎可以证实他的这一说法。


2017年,UK P&I Club将海员心理健康问题置于聚光灯下,其披露的数据显示,自杀是导致海员死亡的首要原因,因自杀所导致的海员死亡数量占海上海员死亡总数的15%

此外,根据《国际海事健康杂志》的一项研究,大约5.9%的海上死亡事件与自杀有关。

不过,船舶管理公司Synergy Group首席执行官兼创始人拉杰什•乌尼(Rajesh Unni)船长补充说,如果将可能是自杀的“可疑”死亡包括在内,这一比例将上升至18.3%

在海运行业,海员的心理健康问题与其工作性质密切相关,海上工作的特点在于,不仅工作时间密集,而且还表现为与世隔绝、离家太久、疲劳程度高等。根据船员使团(the mission to seafarers)和船东保赔协会(the shipowners’club)两大机构联合开展的“船员幸福指数”调查结果显示,2019年第二季度,海员幸福指数为6.27/10,低于上季度的6.31。

今年早些时候的一份报告指出,海员属于压力风险最高的职业群体。虽然压力和焦虑会影响很多人,但由于工作性质的不同,它们对海员的影响可能会更严重。请大家别忘了,海员们在工作日结束后,是不能回家的!


全球自杀关键事实

· 每年有近80万人死于自杀。

· 每一次自杀发生的同时,可能有更多人正在企图自杀。在普通人群中,先前的自杀企图是自杀的唯一最重要的危险因素。

· 自杀是15-29岁青少年的第二大死因。

· 全球79%的自杀发生在中低收入国家。

· 耻辱感被认为是导致自杀发生的重要危险因素,因为它意味着许多想到自杀的人没有寻求帮助,因此没有得到他们需要的帮助。


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影响海员心理健康七大因素
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01——船上社会互动

许多与海员健康相关的研究都强调,缺乏社会互动是海员心理健康问题的一个关键因素,而积极参与船上社会生活被认为对海员的身心健康有着真正、积极的影响。不同的民族和文化有不同的社交方式,所以公司应该采用新的方式来鼓励船上船员的社交。例如,在雅典举行的最新的SAFETY4SEA会议上,标准保赔协会(Standard P&I Club)防损总监伊夫·范登伯恩认为,应该在船上尝试实行酒精限制而不是完全禁酒,以及安排篮球或卡拉OK等团队活动,这是能让船上人员建立关系的一些因素。


02——船上网络通信

是朋友还是敌人?考虑到海员长期远离陆地上的亲人和朋友,船上的对外网络通信一直是海员关注的焦点。一方面,对于那些要么不提供互联网或电话通信服务,要么价格昂贵或网络、通信信号低劣的船公司,海员们通常都相当不满。另一方面,船上任何地方都可以上网,也能成为海员之间互相疏远的一个关键原因,因为这可能鼓励海员呆在自己的船舱里,而忽视与其他海员共度美好时光的机会。范登伯恩说,只在某些公共区域提供WIFI,而不允许在船舱中等使用,可能是理想的解决方案。


03——食物和运动

心理健康与身体健康有着密切的关系。一个人可能不快乐,身体状况良好,但如果身体状况不好,你就不会快乐。最近的船上饮食统计显示,64%的海员存在超重现象,调查显示,海员普遍认为,食物是在船上保持快乐心态的重要因素。而船上的饮食和运动设施往往差强人意。


04——上岸休假

上岸假期的减少是最新海员幸福指数下降的一个关键问题。时间限制、工作负荷压力和商业压力是影响船员上岸休假的主要因素。这可以用一位海员的话来概括,他说:“上岸休假已经死亡……”。


人们都需要离开工作环境适当的休息以缓解压力,因此,海员同样也需要有定期休假的权利。

——海员幸福指数报告



06——疲劳

疲劳会引发悲观情绪,反之亦然。繁重的工作负荷是航海工作的一个典型特征。当人在工作或个人生活中经历了一段时间的过度压力时,就会产生情绪衰竭。不断感到疲倦、不知所措或无法集中注意力是精神疲劳的表现。最常见的症状包括精神障碍、缺乏动力、易怒、压力饮食或食欲减退以及失眠。


以下是一个简单“疲劳自我评估工具”,感兴趣的船员朋友可以自己评估看看:


适任性

你认为你目前能适任当前的工作吗?

1:不能

2:能,但是有一定的压力

3:完全适任


当前疲劳状态

你现在在工作中的状态如何?

1:非常疲劳,难以保持警惕

2:有点累,需要努力保持警惕

3:非常警觉,完全清醒


睡眠时间

你在过去的24小时里睡觉了吗?

1:没有

2:是的,但没有得到充足的睡眠时间

3:是的,至少自我感觉睡眠时间充足


睡眠质量

你觉得自己的睡眠质量如何?

1:非常糟糕

2:一般

3:挺好的


疲劳迹象

在本次工作任务之前或期间,您是否有任何身体疲劳迹象(如微睡眠)?

1:是

3:否


您是否在值班前或值班期间出现过任何精神疲劳迹象(如注意力难以集中)?

1:是

3:否


如果一个或多个答案是1,则您的疲劳类别为1;

如果一个或多个答案是2,你的疲劳类别是2;

如果你的答案都是3,你的疲劳类别是3。


疲劳类别

需要采取的行动

1

在确保安全的情况下,立即暂停任何已启动的安全相关的关键任务,并立即向你的直接上司汇报。

2

在你的值班或者分配的任务开始之前,或在继续执行已开始的任务之前,向您的直接主管报告,并根据需要实施疲劳风险控制。

3

继续监测疲劳迹象;不需要额外的疲劳风险控制。


07——不安全感

“海员受到海盗攻击的可能性很小,但是却因害怕受到海盗攻击而遭受严重的精神压力和恐慌,” 海洋科技公司ARX Maritime首席运营官史蒂夫•瑞吉斯解释说,海盗袭击的威胁以及幸存下来的船员的相关故事,在船员们每次驶入海盗猖獗的海域时,都会引发明显的恐慌和恐惧。此外,担心其他海上事故的发生也让海员产生极强的不安全感。


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关注海员心理健康,他们在行动
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在过去几年中,航运业越来越重视海员的心理健康,由于海员在值班期间出现心理健康危机时可能产生的重大人身和财务风险:

——国际海员工会ITF曾委托耶鲁大学进行过一项研究,调查海员的心理健康问题,并尝试了解哪些危险因素与海员的压力、抑郁和焦虑有关。

——北英格兰保赔协会(North P&I Club)推出了一项“重视船员心理问题(Mind Matters)”的活动,旨在提高人们对海员精神健康和福祉的认知。该活动包括与国际船员福利和援助网络(ISWAN)合作为船员提供保密的服务热线。该活动的热线服务团队成员会说多种语言,海员可以通过电子邮件和实时聊天等方式与服务热线联络,从而获得心理辅导等帮助。

——2019年世界精神卫生日:40秒行动计划

2019年9月10日,世卫组织与世界精神卫生联合会、国际预防自杀协会和全球精神卫生联合会合作,发起了“40秒行动运动”,为了提高全世界对自杀规模的认识,以及我们每个人在帮助预防自杀方面可以发挥的作用。这项运动在10月10日“世界精神卫生日”推向高潮。



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给海员的五个建议
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如何做——

多交流:主动与家人、朋友及工作伙伴交流你遇到的问题,多多与同船伙伴共度分享完成一些有意义的事。

多观察:多观察自己的船员是否处于紧张状态,是否变得寡言少语,是否变得易或者好斗?这些都可能是船员出现精神问题的征兆。

多关心:经常询问你的队友们的情况,分享你的担忧。告诉他们你的经历,让他们知自己并不孤单。

休息好,好好吃饭,多多锻炼:身体健康是精神健康的首要保障。

分散注意力:把你的注意力从烦恼中转移出来,保持忙碌,找点别的事情做。

                                                                                             

你知道吗?

9月10日是官方的世界自杀预防日。

自2002年以来,国际船员福利和援助网络(ISWAN)已经建立了SeafarerHelp,这是一个免费、保密、多语种的服务热线,可供任何全球海员全年24小时联络寻求帮助。海员可以通过电话、电子邮件、实时聊天、Facebook、WhatsApp、Viber、vk.com及短信联系服务热线。

2018年初,耶鲁大学和海员协会对1000多名海员进行的一项调查显示,26%的海员感到“沮丧、沮丧或绝望”。

最新的海员幸福指数报告显示,16-25岁的海员往往感觉最幸福,25-35岁的海员最不满意。调查中出现的关键问题之一是岸上工作人员对海员福利问题缺乏了解。


愿广大船员朋友拥有一个平安、快乐的航海生涯!

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