1、上海黄浦江浮吊已经全部撤出

浮吊是载有起重机的水上浮动平台。上世纪90年代初开始，内河港区配套能力不足，黄浦江上游的浮吊承担了黄沙等建材中转过驳的角色。截至2016年底，黄浦江上游浮吊总数达到196艘，年货物吞吐量超过1亿吨。浮吊虽然解决一些现实的问题，不过其产生的负面影响不可忽视：浮吊对黄浦江通航安全、沿线桥梁管线以及饮用水源安全的影响日益显现。由于浮吊占用通航水域作业，造成江面变窄、通航环境复杂，近5年来共造成水上交通事故22起。同时，三分之二的浮吊位于饮用水源保护区，更有17艘浮吊位于一级水源保护区，一旦发生交通事故造成溢油、危化品泄漏等次生灾害，将对上海市民饮用水源安全造成严重威胁。

为彻底消除城市安全重大隐患和饮用水源污染风险，2016年12月30日，上海市交通委会同海事、公安、环保、水务等部门发布了《关于禁止在黄浦江及其支流设置浮吊设施的通告》，正式启动黄浦江上游浮吊整治工作。到2017年4月30日，随着最后一艘浮吊正式撤离上海，历时4个月的上海黄浦江上游浮吊整治工作画上了句号。

（资料来源：最后一艘浮吊驶离上海港黄浦江浮吊作业成为历史，新华社上海４月３０日电）

2、浮吊去往哪里？

经过上海海事、港口部门的宣传劝告，绝大部分浮吊船业主都已经签署清退协议，承诺将在规定日期前主动退出。同时，在海事、公安、港口等部门的联合保障下，浮吊船正在有计划地组织编队，有序撤离黄浦江。

这些浮吊船有的将进入上海和周边的船厂予以拆解，有的将转入长江干线及其支流，目前都按照不同情况予以编组，随时听从海事部门的指令，根据天气、水文等情况分期分批撤离黄浦江。

长江沿线各海事部门对浮吊船实行分段维护，以确保浮吊船安全抵达目的港。目前，江苏海事局和上海方面已经专门成立了联合工作组，统一编排浮吊船的离港计划，并将离港信息通报沿途各海事机构，由各海事机构对浮吊船的通行进行观察维护，必要时安排海事巡逻艇护航。目前，已有近70艘浮吊船安全抵达目的港。

（资料来源：上海浮吊船正有序撤离黄浦江 20日前须全部退出，央广网，2017-03-15）

题图：上海市地方海事局劝退浮吊船停止经营活动

张海峰 摄 图片编辑：项建英

（图片来源：梁建刚，多年“痼疾”浮吊船，终于有序撤离黄浦江，上观新闻 2017-03-15）