停靠在码头的长江黄金系列豪华游轮“黄金3号”。

　　一年一度的“七夕”东方情人节，乘坐豪华游轮，漫游峡江，是令人羡慕的浪漫之旅。然而，对于长江三峡游轮的经营者们来说，这个东方情人节难言浪漫。8月，本应是旅游旺季，但是受到海外市场客源下降，豪华邮轮下水数量增加等因素的影响，许多游轮经营者都面临较大的压力。

　　今年上半年，长江游轮的发展情况可以总结为喜忧参半。在重庆市建设长江上游航运中心和建设长江三峡国际黄金旅游带行动的推进下，以“黄金系列”为代表的新一代高档豪华游轮相继投入营运，长江游轮进一步上档升级，进入到了一个新的发展阶段。与此同时，受全球经济持续低迷和航运市场发展迟缓等因素的影响，游轮旅游市场的需求度相对不足，旅客运量有所下降。

　　三峡水路旅游总体呈下降趋势
　　今年上半年，经水路到三峡大坝游览的旅客达44.6万人次，同比下降6%。其中，豪华游轮和经济游轮完成客运量36.2万人次。
　　“从重庆朝天门港游轮的运行情况来看，有些值得思考的信息”，重庆市港航局有关处室负责人介绍说，“上半年，朝天门港豪华游轮进出港共运行947艘次，同比增长1%；旅客运量15.1万人次，同比增长1%。其中出港486艘次，同比增长2%，进港461艘次，同比增长1%；旅客发送量7.9万人次，同比下降1.8%，旅客到达量7.2万人次，同比增长3%。经济游轮方面，出港238艘次，同比下降11%；旅客发送量5.9万人次，同比下降26%。其中，“阳光游”169艘次，同比下降9%；旅客运量3.5万人次，同比下降30 %。包船运行69艘次，同比下降14%，旅客运量2.4万人次，同比下降18%。”

　　客源逐渐向豪华游方向流动
　　从重庆市“2012年游轮管理工作专题会议”上的数据显示，今年上半年，三峡豪华游轮接待的内宾为11.6万人次，其中外宾为5.6万人次，内、外宾的百分比分别是68%和32%。根据调查，外宾中美国游客所占比例最高，其后依次为德国、英国、新加坡、香港等；随着国内消费高端旅游产品群体增加，国内高收入阶层也越来越多选择乘坐豪华游轮，目前国内游客数量约占豪华型邮轮客总量的68%，主要来自北京、上海、广东、浙江等经济发达地区。
　　重庆长江黄金游轮有限公司常务副总经理蒋宗金在会上说，“今年上半年，豪华游轮的经营情况与预期存在差距，公司在‘黄金系列’高档游轮相继下水，且调低消费价格的基础上，运送旅客数量才勉强与去年同期持平。”
　　“客源不足或许是游轮经营下滑的根本原因。”重庆一家旅行社的代表说。
　　欧美大的经济环境不好，加上西方多国国内政府换届，以及欧洲杯、奥运会等大型赛事的举办，使得这些国家和地区的出国旅游人数明显下降。
　　国内方面，在国家实施一系列经济宏观调控措施的背景下，股市不景气，投资者对经济环境信心不足，一定程度上削减了消费指数。加上入汛以来长江中上游地区的高温、洪水天气不断，给旅客出行带来了负面影响。

　　下半年或迎来“黄金期”
　　“只有转变发展思路和经营理念才能赢得更多的客源”， 蒋宗金说：“我们将突破传统长江游轮船体结构，打造800多平方米的镂空式商业步行街，引入国际或国内知名商品品牌；在房间升级、贵宾服务、餐饮酒水、旅游商品等传统二次消费项目上，充分依托良好的邮轮设施设备，推陈出新，增设影剧院、会议厅、模拟驾驶室、台球室、ktv包房等娱乐设施，满足旅游观光、商务宴请、休闲度假等个性化和特色化的客户需求，从而以特色化经营带动二次消费收入”。
　　大的经济环境方面，欧美等地区也正在走出经济危机的阴霾，国内宏观调控的预期效果也逐步显现，重庆市出台的一系列“加快发展长江游轮经济”相关措施逐步发挥作用，这为三峡游轮的效益回暖提供了帮助。
　　同时，下半年也是三峡旅游传统的“黄金时期”，汛期的结束、天气的转凉和库区蓄水，使得旅游更加舒适惬意，更多的游客也会选择在这个时节到三峡游山玩水。
　　据介绍，预计今年经水路到三峡大坝游览的旅客将达120万人次，其中，豪华游轮的旅客有望达到60万人次，同比增长38%以上。