备受市民关注的豪华游轮“明珠七号”搬家一事，终于有了定论。昨天，温州海事局发布航行通告，定于今日上午9时到下午3时开展“明珠七号”的拖带作业，新家就安在市区杨府山浦西码头。

　　据了解，位于市区郭公山码头与杨府山浦西码头之间的瓯江特大桥（过江通道），其主桥预计在下月合龙。主桥主通航孔通航净空高度为21.5米，一旦合龙，对于高度30多米的“明珠七号”来说，将无法搬至新家。

　　有关人士表示，郭公山码头与杨府山浦西码头之间的距离约有6.5公里，浦西码头距离瓯江特大桥1.8公里左右。按照正常拖带速度，只需要2个小时。但考虑到需要提前准备、到岸停靠等因素，时间约需6个小时，届时将对拖带作业所经水域实施交通管制。

　　记者注意到，在去年5月的拖带中，“明珠七号”用了4艘拖轮，而这次是选择5艘拖轮。“按照‘明珠七号’的吨位，左右两侧各有两艘拖轮就可以进行拖带。”这位人士表示，“明珠七号”船东请来专家制定拖带方案。这次选择5艘拖轮，充分考虑了航行的复杂情况。

　　有了曾撞上温州大桥的前车之鉴，“明珠七号”今天这次拖带特别注重安全。原本定于昨天开展的拖带，考虑到冷空气的到来，改在今天进行。据介绍，水上通航情况复杂，天气、潮水等情况都会制约正常航行。

　　去年5月23日，“明珠七号”在4艘拖轮的拖带下，穿过温州大桥北桥主通航孔时与大桥箱梁发生刮擦。事后经过调查，该事故被认定为一起责任事故，撞桥的主 要原因是由于“明珠七号”船东温州明珠游艇有限公司口头提供船舶高度时，未将桅杆高度计算在内，高度超过温州大桥主通航孔2米多。

　　“明珠七号”停靠在市区郭公山码头后，周边住户担心这样的庞然大物会影响采光，并带来环保、抵御台风等复杂问题。后来按照市政府要求，“明珠七号”另择新址，迁到市区杨府山浦西码头。