3月31日,全球顶级的青岛国际邮轮母港码头主体正式通过验收,世界最大的22.5万吨级邮轮“海洋绿洲”号和“海洋魅力”号可全天候自由进出。

青岛国际邮轮母港启动区占地35公顷,总建筑面积约50万平方米,投资约50亿元,共有三个邮轮专用泊位,总长度达1000米(上图)。其 中,青岛国际邮轮母港码头主体工程建设1个15万吨级邮轮泊位(码头水工结构和长度按靠泊22.5万吨级邮轮泊位设计),码头长度为490米,陆域纵深为 95米,水深-13.5米,设计年通过能力为60万人次。

投资8亿元的青岛国际邮轮母港码头主体工程于2012年5月23日开工,12月17日建设完工。投资7亿元、总建筑面积6.3万平方米的邮轮客运中心今年3月底开工建设,年底将完成主体施工,明年上半年正式投入运营。

专家认为,现在国内多个沿海城市都在打造邮轮停靠港,但青岛邮轮母港拥有明显优势:自然条件好、旅游资源佳、管理团队强、可靠船舶吨位大,有望发展成为中国北方最重要的全球顶级邮轮母港。

青岛国际邮轮母港建成后,将借助邮轮经济强力带动青岛老城区改造,打造一个具有全球示范作用的“邮轮母港城”,成为集金融商务、商业贸易、 文化休闲、航运旅游于一体的“东北亚区域性邮轮母港”和“重要的海上旅游集散中心”。邮轮产业将成为青岛实现蓝色跨越的重要经济增长极。