参加“海天盛筵”展览的游艇

  2013年,国家旅游局的主题游——“中国海洋旅游年”启动仪式选择在三亚半山半岛帆船港举行。

  这个选择颇具意义。三亚作为海南旅游的桥头堡,拥有6000平方公里的海域总面积,相当于陆地总面积的三倍,及209.1公里的海岸线,19个大小港湾。凭借优异的海洋地理优势,曾几何时,三亚决策者就依据海洋旅游,在这张“海洋版图”上勾画出美丽的坐标与前景。

  三亚旅游,从“海岸”走向“海洋”,这是旅游专家们的共识。

  海洋旅游诱人

  三亚游艇业发展迅猛

  也许一组数据可以阐述海洋旅游这块“蛋糕”在三亚有多诱人:

  ——2012年三亚邮轮码头预定的进出港航次就达到118个,有近20万名中外游客出入境休闲度假旅游。

  ——2011—2012沃尔沃环球帆船赛三亚站活动历时19天时间,现场30万人围观,全球360家媒体报道,覆盖73个国家播放,超过2亿的中国观众,直接拉动15亿消费。

  ——目前,三亚有鸿洲、半山半岛、亚龙湾游艇会等近20家游艇企业,建成的游艇码头泊位近1000个,在三亚注册的私人游艇80多艘,仅2011年创造的直接经济收入超过5000万元。

  ——2013年的“海天盛筵”,据主办方不完全统计,总订单额达数十亿元人民币。……

  有人这样描述三亚的海洋旅游:沉寂的海洋突然热闹了起来———急速增长的游艇在海面上游弋,国际邮轮像公共巴士定期往返,帆船运动密集爆发达到历史高点……,邮轮、游艇、帆船产业的繁荣,必将带动制造、零配件、装饰和保险、培训、赛事等配套服务业的发展。

  “着力扶持邮轮游艇经济发展,使之成为三亚经济增长的新亮点。”省委常委、三亚市委书记姜斯宪日前接受记者采访时表示,三亚要进一步优化旅游产品结构,在大力提升现有旅游景点的品位和容量的同时,发展海上及内河观光旅游、森林旅游和乡村旅游等新景点和新线路,大力推进游艇、邮轮产业的发展,形成独特的竞争优势。

  而选择游艇经济作为海洋旅游产品开发的切入点,是三亚旅游业创新发展的重要平台,是推动三亚海洋旅游由“海岸”真正走向“海洋”,实现海洋旅游产品和旅游服务转型升级的重要途径。

  三亚目前拥有鸿洲、半山半岛、凤凰广场、亚龙湾等8个游艇码头。三亚口岸已投入使用游艇泊位768个,规划游艇泊位总数2000余个。至2015年,三亚游艇泊位数量将达到全国第一。据统计,三亚共有靠港游艇219艘,其中港澳台及外国籍船舶总数142艘,是目前国内最大的外籍游艇聚集地。

  三亚市政府相关部门预测,在未来五年,随着三亚对游艇产业的规划,游艇经济必将成为三亚高端旅游业的一个重要支撑点,将出现两个“不断增加”:一是落户三亚的私人游艇将不断增加;二是驾驶私人游艇、帆船到三亚旅游度假的国内外高端客户将不断增加。

  “凤凰岛”走向世界

  打造国际邮轮停泊港

  目前,许多国家都加大了对海洋产业的研究和利用,这也带动了海洋旅游的兴起,而海洋旅游业在海洋产业中具有先导地位,特别是邮轮制造,被视为旅游强国的指标之一。

  国际邮轮“双鱼星”、“狮子号”、“宝瓶号”,众多邮轮光顾三亚,让凤凰岛邮轮码头走向了世界。作为中国南海之滨唯一的国际客运港,而且是中国唯一的十万吨国际邮轮港,打造国际邮轮港,是凤凰岛价值提升的重要来源,而在国际旅游岛建设背景下,三亚正面临着发展邮轮产业的黄金机会,凤凰岛也迎来了最好的腾飞平台。

  在谈到凤凰岛的未来时,三亚凤凰岛邮轮发展有限公司董事长曾宪云接受记者采访时表示,邮轮在中国发展时间很短,但是在世界发展时间很长。在他看来,三亚的自然环境、气候条件、海洋旅游环境使得三亚具备了打造国际邮轮停泊港的重要自然条件,此外,三亚还有一个很突出的条件,即它的地理位置,它位于亚洲的两大邮轮港———香港和新加坡的中间,从这里经过的邮轮很多,带来的旅游收入可想而知。三亚在世界旅游知名度已经很高了,如果你不建大的码头就没法接待。

  据悉,三亚凤凰岛国际邮轮港年接待游客能力可达到60万人次以上。正在筹建邮轮港二期工程,包括10万吨级码头1个,15万吨级码头2个及22.5万吨级码头1个。预计2014年年底二期工程建成后,将成为亚太地区最大的邮轮港,可同时停靠6艘1万吨级至25万吨级的邮轮。有专家表示,邮轮产业被誉为“漂浮在海上的黄金产业”,邮轮经济给三亚带来的将是全方位的消费结构升级。

  发展六大旅游产品

  引领海洋旅游发展

  据不完全统计,目前,海洋旅游的附加值已经占到整个三亚旅游总产值的50%,前景十分广阔。 三亚市旅游委主任周春华提到,在未来几年,三亚将大力发展海岛度假、邮轮旅游、低空旅游、游艇游船旅游、海洋运动旅游、海洋文化旅游等六大旅游产品,引领中国海洋旅游发展,成为开发南海的中心城市和前沿阵地。

  国家旅游局相关负责人在接受有关媒体记者采访时曾表示,海南是一个拥有丰富海洋资源的海岛,应通过海洋旅游年的全面启动来提高海南旅游的整体素质,从而在全国起到带头作用,海南尤其是三亚的滨海旅游要全面提升素质,邮轮游艇旅游要加快起步。三亚将来在具备条件的情况下,能够加快建设母港等配套设施。

  正逢2013中国海洋旅游年开启之际,目前,三亚首个海洋旅游规划已经编制完成,三亚的定位为世界级热带海洋旅游目的地、南海旅游的服务基地与中心城市、全国海洋旅游的标杆以及我国海洋旅游的创新试验区。

  除了发展海洋经济,三亚还积极引进总部经济落户,促进经济发展方式转变。加快引进总部经济落户三亚,对入驻三亚市的总部企业对象按认定级别享受用地支持和税收奖励优惠政策,培育促进总部经济发展。日前,阳光保险集团寿险总部正式落户,亚洲金融合作联盟在三亚注册,市农信社改制组建三亚农商行已获银监会批准,民生银行(600016)三亚分行、国家开发银行三亚分行筹建方案已上报银监会审批,个人本外币兑换特许业务试点和跨境人民币结算等业务稳步发展……2012年三亚金融业增加值达到19亿元,增长32%。

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