近日，烟台组团参加了在上海举行的“第八届中国邮轮产业发展大会暨国际邮轮博览会”。会上传出的消息是：目前国内游客对邮轮旅游有迫切需求，国内邮轮上客率都在90%以上。上海、天津、厦门和三亚等地，邮轮设施建设初具规模，已成为我国邮轮旅游发展的第一方阵。烟台与汕头、海口、舟山等在内的10多个沿海城市，争取利用未来2-3年的发展机遇，加入邮轮旅游发展第二方阵。同时，力争进入国家邮轮旅游发展规划城市名录。

　　烟台发展邮轮旅游有资源优势，但配套不足

　　“现代大型国际邮轮对港口条件的要求越来越高，烟台芝罘湾港区虽有可同时靠泊2-3艘10至20万吨级邮轮深水泊位，但配套建设显得有些滞后。”烟台市邮轮游艇行业协会会长孙艺军表示，烟台毗邻天津、大连，是到达韩国航线最经济的城市，有着地域的优势，但泊位配套建设滞后、岸上服务欠缺等因素，直接影响了国际邮轮的停靠，尚无法满足邮轮旅游的需求。

　　今年5月，我市邮轮游艇行业协会正式成立，旨在推动游艇码头和游艇管理公司等基础设施建设，大力发展邮轮游艇旅游。截至目前，协会已拥有60多家会员单位，包括烟台港、渤海轮渡、中集来福士等企业以及张裕酒文化博物馆、蓬莱阁、磁山温泉等景区在内。由港口、造船、港航、海事、规划、旅游、船检、海洋渔业、航海教学、海洋经济等行业专家组成的协会专家咨询组，也正在围绕发展烟台邮轮经济、港口码头建设、游艇帆船制造及运行管理、俱乐部运营管理，航海人才培养等课题展开研究，以提供理论和智力支持。