天津广播网10月14日消息：每年的10月中旬，天津的国际邮轮航季就会宣告结束。而今年，完成基础设施改造提升的天津国际邮轮母港，却首次把国际邮轮航季延长了11月上旬。

今天下午，海娜号豪华邮轮再次靠泊天津国际邮轮母港，夜晚，它搭载着2000多名旅客和船员驶往日本福冈和佐世保港。

一位游客说：“邮轮嘛，大伙凑在一起，体验一下，都是40岁以上的。邮轮和飞机、火车旅游又不一样。这里边实际上就是一种休闲，游游泳，健健身，看看演出，大家一起聊聊天，放松一下呗。”

接下来，海娜号还将至少在天津母港安排两个航次，今年的运营时间会延长到10月26日。而去年，这艘隶属于海航集团的国际豪华邮轮最后一次靠泊天津是在9月18日。海航旅业邮轮游艇管理有限公司市场营销部副总经理蒋宇燊告诉记者：“因为我们今年船来的晚了一点，考虑到市场需求，航次从14班加到18班，我们今年会到10月底。订船非常好，大家都在看好天津这个市场。海娜号全年下来大概能有9到10万人吧。”

除了海娜号，今年，歌诗达维多利亚号、千禧年号、世界号、蓝宝石公主号也增加了在天津的邮轮航次。由此，2014天津国际邮轮航季被延长到了11月上旬。

作为国家旅游局批复的“中国邮轮旅游发展实验区”，拥有中国北方地区唯一一座国际邮轮母港和京津冀区域唯一一座客运码头的天津，邮轮旅游市场前景被广泛看好。而基础设施和配套服务的不断完善则为邮轮业的发展提供了有力的支撑。天津国际邮轮母港有限公司操作部经理戴明表示，未来几年，在天津东海岸将打造出一座“邮轮之城”。

戴明：“邮轮母港今年二期工程已经完工并投入使用，我们的码头岸线长度达到了1112米，中型的邮轮可以同时停靠4艘，大型邮轮可以同时停靠三艘，这样一个整体能力可以满足未来几年天津港邮轮接待的需要。同时从软件上我们也希望和国际接轨，让游客从船上下来是无缝对接的一种服务体验。在我们邮轮码头后方也建设了五星级酒店、综合展销中心、沙滩还有一些服务接待中心，同时码头也开通了点到点的穿梭巴士服务，可以把游客送到我们新区的交通枢纽、商业中心等区域。未来在这个区域打造一个‘邮轮城’的概念。”