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世界顶级邮轮港发展模式探析——香港海运大厦邮轮码头

来源:海事服务网CNSS  2018-05-18  我要评论  

导读:

香港海运大厦邮轮码头依偎在举世闻名的维多利亚港湾里,充分利用商业娱乐成熟的地理区位优势。

香港海运大厦邮轮码头依偎在举世闻名的维多利亚港湾里,充分利用商业娱乐成熟的地理区位优势。

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依偎在维多利亚湾怀抱

海运大厦邮轮码头,顾名思义是基于海运大厦的邮轮码头,而海运大厦位于香港九龙尖沙维多利亚湾内,而且位于九龙半岛最繁盛的地段,尖沙嘴的心脏地带,异常繁华热闹。

维多利亚港是闻名世界的旅游景点,曾被美国《国家地理杂志》列为“人生50个必到的景点”之一。这里港阔水深,本身是成熟的老牌大港,香港久负盛名的夜景就是在这里。在海运大厦上,可以270度欣赏维多利亚港的美景。

一百多年来,维多利亚港的角色远远超越了一个普通的港口。维多利亚港一带,在位置及地貌上来说都是香港的中心,它是香港重要的天然资源,也是香港市民生活的一部分,每天数百万人次跨越南北两岸;经济上,它拥有世界上最繁忙的集装箱港口,见证着香港的商贸、经济和旅游业的变迁;文化上,维多利亚港以及维多利亚港两岸的建设、发展、花絮、新闻、是是非非和喜庆盛事影响着香港的历史和文化内涵,为香港这个国际大都市不断增添华彩和魅力。

接待过世界著名邮轮

海运大厦于1966年建成使用,除码头外,还包括1万平方米的写字楼,以及64.8万平方米的商场,是当时香港仅有和最早落成的大型商场,除了设有1200个车位的停车场外,还设有112间商店、2间餐厅、4间酒吧、邮局及美容院。玩具反斗城的舰艇店(曾经是全港唯一且面积最大的分店)亦在1986年设在商场内,这位海运大厦邮轮码头加分不少。2008年6月,海运大厦进行第三次翻新工程,包括更换商场地下之地板、假天花、更换及新增四条扶手电梯,基本形成了现在的面貌。

海运大厦码头邮轮泊位长达380米,可以同时停泊两艘大型邮轮或者四艘小型邮轮。2001年,香港的邮轮乘客抵返量达240万人次。不少著名邮轮曾在海运大厦停泊,包括曾是世界最大邮轮的伊利沙伯二世号,而访港的外国军舰亦多停靠海运大厦。

营运模式

借力维多利亚港聚光效应

维多利亚港的海岸线很长,南北两岸的景点多不胜数。香港岛一岸既有充满现代感的高楼大厦和已成地标的香港会展新翼,也曾有怀 旧的天星小轮码头(已拆除);九龙则有香港艺术馆和香港太空馆。维多利亚港日间蓝天白云碧水,小船和万吨巨轮进出海港,互不干扰,到了夜晚便更加灯火璀璨,缔造“东方之珠”的壮丽夜景。香港有多种海上观光船,其中天星小轮最受欢迎。天星小轮主要往来中环、湾仔及尖沙咀等市区旅游点。

维多利亚港在香港市民乃至世界各地游客的眼中,其所承载的经济文化及历史内涵,使其远远超越了一个普通港口的角色,铸就了不少人心中的维多利亚情结。而在维多利亚港湾的拥抱下,借助维多利亚港湾的靓丽光环,海运大厦邮轮码头的光辉也随之辐射到世界各地。

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