近年来，人们的消费水平不断提高，消费观念不断改变，海上旅游的热情随之高涨，伴随而来的是全球豪华邮轮市场的稳定、快速增长。在近20年中，豪华邮轮的年均增长率稳定维持在7%左右，截至2017年年底，全球共有豪华邮轮404艘、客位51.7万个。尤其在近几年，在船市整体惨淡的情况下，豪华邮轮市场却逆势而上，成为全年船舶市场成交的焦点，且根据目前的手持订单可以推断，未来几年，各家船厂的豪华邮轮建造与成交量将接近饱和状态。

图片来自meyerwerft.de

由于豪华邮轮市场的火爆，拥有建造能力的造船厂都从中发现了商机。不仅仅是造船厂，豪华邮轮这一高附加值的产品同样给整个豪华邮轮产业链带来了一块巨大的“蛋糕”，而作为豪华邮轮的“心脏”，动力系统自然是“蛋糕”中最重要的一部分。

作为造船界“皇冠上的明珠”，豪华邮轮对动力系统的性能、噪音等条件都具有较高的要求。根据英国克拉克松研究公司对2000年后完工交付的195艘豪华邮轮的统计分析结果来看：

采用“柴电”推进动力系统的豪华邮轮共143艘；

采用“柴燃”混合动力系统的豪华邮轮为10艘；

采用柴油机动力系统的豪华邮轮为33艘；

采用燃气轮机动力系统的豪华邮轮为8艘；

采用核动力推进的豪华邮轮为1艘。