新冠病毒对全球邮轮业冲击不断。目前在巴拿马海域滞留的荷美邮轮公司“赞丹”号邮轮,28日被允许通过巴拿马运河。这艘载有近2000人的邮轮上至少有2人确诊新冠肺炎,4人死亡,一直无港口接受停靠。

据《今日美国报》29日报道,巴拿马卫生部已经允许“赞丹”号通过巴拿马运河,让其加速前往美国佛罗里达州劳德代尔堡。依据巴拿马政府规定,任何船上有感染病例都不能停靠巴拿马港口或者从运河通过。巴拿马运河管理局称,“赞丹”号27日进入巴拿马海域,目前滞留在运河外水域。

不过,英国《卫报》29日称,劳德代尔堡方面并未确认,是否允许“赞丹”号邮轮乘客下船。当地行政长官乌迪内对邮轮到来的消息极度关切,“这将对我们的卫生系统造成极大压力”。他说,停靠和下船必须得到美国海岸警卫队、美国疾病控制与预防中心和佛州卫生部门的一致同意。

截至当地时间27日,“赞丹”号邮轮有4人死于新冠病毒,53名乘客及85名船员出现类似流感症状,一些出现症状的乘客26日接受病毒检测,其中2人样本呈阳性。该邮轮载有1243名游客和586名船员,本月7日从阿根廷的布宜诺斯艾利斯出发,原定于21日在智利的圣安东尼奥结束航程。包括阿根廷及智利等多个国家担心“赞丹”号上已出现新冠肺炎疫情,并拒绝它靠岸,导致其滞留太平洋数日。“赞丹”号现拟驶往美国佛州劳德代尔堡,但必须先通过巴拿马运河。

英国广播公司(BBC)29日称,荷美邮轮已派出另一艘船“鹿特丹”号支援“赞丹”号。27日,荷美邮轮公司已经将近1000名无症状乘客从“赞丹”号转移到“鹿特丹”号。荷美邮轮公司称,此举是避免进一步出现感染。

《卫报》称,像“赞丹”号这样的船只目前在全球公海上至少还有10艘,共载有近1万名乘客。在新冠病毒疫情升级为全球大流行后,这些船只被许多港口拒绝停靠,不得不在海面上漂泊。美国《华尔街日报》称,多个国家已禁止邮轮停靠或限制航空旅行,这让将滞留海上的乘客送回数十个国家的努力更加曲折。

加上之前发现了大规模新冠肺炎感染情况的“钻石公主”号邮轮以及“至尊公主”号邮轮,据不完全统计,目前全球已经先后有15艘邮轮上曾出现新冠肺炎的确诊病例,分别是:

钻石公主号(Diamond Princess)

至尊公主号(Grand Princess)

世界梦号(World Dream)

威士特丹号(Westerdam)

阿努凯特河号(River Anuket)

歌诗达魔幻号(Costa Magica)

地中海传奇号(MSC Meraviglia)

歌诗达炫目号(Costa Luminosa)

布雷默号(Braemar)

银影号(Silver Shadow)

银色探索号(Silver Explorer)

地中海歌剧号(MSC Opera)

红宝石公主号(Ruby Princess)

赞丹号(Zaandam)

维多利亚号(Costa Victoria)

这些邮轮的去留问题,波及面早已超出了邮轮本身。

据路透社3月25日报道,于3月19日获准停靠澳大利亚悉尼的“红宝石公主”号(Ruby Princess)邮轮上,已经有至少133名游客在新冠病毒的核酸检测中呈现阳性,该船上共有2700名游客,当地边防局表示乘客可以按正常方式回家,但要自我隔离14天。即便如此,报道称,这一事件仍然激起了澳大利亚人的愤怒,他们质疑为什么船上的人被允许下船,联邦和各州官员在谁应该为此负责的问题上也发生了冲突。

此外,受疫情影响,还有一些邮轮和游客仍然被困于海上。此前据日本雅虎新闻网25日报道,载有数百名国际游客的邮轮“维多利亚”号25日在意大利罗马靠岸。这艘船原定目的地是威尼斯,但因为此前一名在希腊下船的女子新冠病毒核算检测结果呈阳性,导致剩余726名乘客无法在意大利登岸,只能在船舱中隔离。

目前整船游客都在接受新冠病毒的核酸检测,已经有多人呈现阳性,他们其中一些人被意方转移至都灵的一家军事医院医治。据《卫报》29日报道,目前大多数乘客仍然在船舱中隔离,其中有250人左右是澳大利亚游客,澳方正尽快安排飞机赴意大利接回这些游客,但也明确告知核酸检测呈阳性的人将被禁止乘坐。

新冠疫情已经给全球邮轮行业造成了冲击,3月2日,日本神户夜光邮轮公司宣告破产。总部位于美国迈阿密的邮轮经营商嘉年华公司3月12日宣布将暂停其18艘邮轮的全球运营两个月,其2020年一季度营收为48亿美元,净亏损7.81亿美元。3月17日,荷美邮轮公司决定暂停全球所有业务30天。