全球第二大邮轮公司皇家加勒比邮轮有望在今年8月率先恢复中国市场的邮轮航行。

6月23日,皇家加勒比邮轮宣布,为进一步配合目前疫情防控需要,将绝大部分邮轮航班的暂停期限延长至2020年9月15日,但不包括从中国出发的航班(将暂停至7月底)、以及前往百慕大的航班(将暂停至10月31日)。

6月28日, 皇家加勒比发布信息显示,皇家加勒比邮轮将暂停以下航次的运营,其中包括2020年7月31日(含)之前中国母港出发“海洋光谱”号和“海洋量子”号航次;2020年9月15日(含)之前出发所有海外航次(百慕大航次除外)以及2020年10月31日(含)之前出发的前往百慕大航次。在此之前,皇家加勒比已经多次延长了中国母港出发的邮轮运营航次。

皇家加勒比邮轮称,“海洋光谱”号和“海洋量子”号在今年7月份的中国航行将全部暂停;同样暂停的还有“海洋富丽”号和“海洋冒险者”号2020年百慕大航行季,直至10月31日;“海洋航行者”号直至9月30日的航行也已经取消。

这意味着,皇家加勒比邮轮“海洋光谱”号和“海洋量子”号在中国的邮轮航行最快可能在8月恢复。

今年年初,受疫情影响,皇家加勒比邮轮自1月26日开始取消邮轮自上海出境游活动,1月30日起全面暂停中国邮轮航行。此前,皇家加勒比邮轮曾预计,随着新型冠状病毒疫情得到控制,在邮轮领域,中国市场有望率先复苏。

为了迎接邮轮市场的复苏,皇家加勒比邮轮已经制定了防控措施,升级邮轮公共卫生管控。“海洋光谱”号和“海洋量子”号都可以做到100%新风进入、100%“旧风”排除,空气不在客房之间循环。船上还留出了足够的隔离区域,隔离室均安装了HEPA高效过滤系统,可过滤掉99.9%的0.1微米的病毒。另外,皇家加勒比邮轮也在积极与政府部门合作,在码头和邮轮之间打造一个严格的防控闭环,在船上、船下保障游客的安全健康。

据了解,皇家加勒比邮轮“海洋光谱”号在5月29日重返上海母港,这是皇家加勒比邮轮超量子系列首艘邮轮,也是亚洲目前最大最昂贵的邮轮之一,斥资12.5亿美元打造,总吨位168666吨,载客5622人,舱房数量2094间。自2019年6月抵达上海之后,这艘邮轮就一直以上海为母港,全年在上海和东亚各港口之间航行。

“海洋量子”号在4月23日停靠上海吴淞口国际邮轮港,这是国内疫情得到有效控制以后,第一艘回归中国母港的国际邮轮。“海洋量子”号在2015年5月来到中国,同年6月开始以上海为母港往返于上海与日韩之间。去年年中,随着“海洋光谱”号抵达上海,“海洋量子”号开始移师天津,2019年11月开始往返于天津和新加坡之间。

皇家加勒比邮轮是仅次于嘉年华集团的全球第二大邮轮公司,旗下邮轮品牌包括皇家加勒比国际邮轮、精致邮轮、精钻游轮 (Azamara)、途易邮轮、银海邮轮、名人邮轮等。截止2019年12月31日,皇家加勒比邮轮总共运营61艘邮轮,此外还有17艘在建新船,其船舶的净账面价值约为227亿美元。

在疫情影响下,皇家加勒比邮轮自3月中旬以来一直处于全面停航状态。6月19日,皇家加勒比邮轮所属的国际邮轮协会(CLIA)发布声明称,其成员公司将自愿暂停从美国港口处罚的邮轮航程,直至9月15日。目前,皇家加勒比邮轮的新目标是在2020年9月16日恢复大部分邮轮的航行。