说起名字，笔者的名字应当不算一个好名字，因为大多数人对第二个字的读法不确定。不过，一旦因为某个机缘认识第二字，那么姓名两字合起来，还是容易比较让人记住的。“燮”这个字有“协和”和“调和”的意思，所以寓意也不错。如果把与自己打交道的人都当做用户，“燮”这个字增加了用户了解本人的难度，不好！不管好与不好，这么名字也改不掉啦，只有努力让这个名字有更多人认识。于是，在可能的地方，都对“燮”标注了汉语拼音（ｘｉｅ）。
　　对于邮轮，该起一个怎样的船名，其实也是值得推敲的。好的船名，会让游客更容易联想，更容易亲近，并可能给营销带来便利。坏的名字，虽然不会对每个人都会产生负面的影响，但平增营销的难度，何必呢？当然，有时候，取名很可能是无心之举。所以，看到一些公司广泛征集船名，这样至少会避免一些意想不到的坑。
　　世界上已经有４００多艘邮轮，从这些船名中或许可以找到一些端倪。首先看看嘉年华邮轮的船队。ＣａｒｎｉｖａｌＢｒｅｅｚｅ嘉年华微风号、Ｃａｒｎｉｖａｌ　Ｃｏｎｑｕｅｓｔ嘉年华征服号、Ｃａｒｎｉｖａｌ　Ｄｒｅａｍ嘉年华梦想号、Ｃａｒｎｉｖａｌ　Ｅｃｓｔａｓｙ嘉年华狂欢号、Ｃａｒｎｉｖａｌ　Ｅｌａｔｉｏｎ嘉年华欢欣号、ＣａｒｎｉｖａｌＦａｎｔａｓｙ嘉年华梦幻号、Ｃａｒｎｉｖａｌ　Ｆａｓｃｉｎａｔｉｏｎ嘉年华魅力号、Ｃａｒｎｉｖａｌ　Ｆｒｅｅｄｏｍ嘉年华自由号、Ｃａｒｎｉｖａｌ　Ｇｌｏｒｙ嘉年华荣耀号、Ｃａｒｎｉｖａｌ　Ｈｏｒｉｚｏｎ嘉年华地平线号、Ｃａｒｎｉｖａｌ　Ｉｍａｇｉｎａｔｉｏｎ嘉年华想象号、Ｃａｒｎｉｖａｌ　Ｉｎｓｐｉｒａｔｉｏｎ嘉年华灵感号、Ｃａｒｎｉｖａｌ　Ｖｉｃｔｏｒｙ嘉年华胜利号、Ｃａｒｎｉｖａｌ　Ｖｉｓｔａ嘉年华展望号等，这些船名都是抽象的词语，表达美好、进取的精神。
　　歌诗达邮轮旗下，有Ｃｏｓｔａ　Ａｔｌａｎｔｉｃａ歌诗达大西洋号、Ｃｏｓｔａ　Ｄｉａｄｅｍａ歌诗达皇冠号、Ｃｏｓｔａ　Ｆｏｒｔｕｎａ歌诗达幸运号、Ｃｏｓｔａ　Ｍｅｄｉｔｅｒａｎｅａ歌诗达地中海号、Ｃｏｓｔａ　Ｐａｃｉｆｉｃａ歌诗达太平洋号、Ｃｏｓｔａ　Ｖｅｎｉｃｅ歌诗达威尼斯号等，可以看到，歌诗达邮轮的船名中，有些船名是以地理位置来命名，不过这些地理位置，更大程度上有海洋的属性。
　　荷美邮轮旗下，有欧罗丹号、新阿姆斯特丹号、威斯特丹号、鹿特丹号等，以具有鲜明荷兰地方特色的地名来命名。这些地名，很大程度上也跟海洋有着千丝万缕的联系。
　　地中海邮轮旗下，有地中海和谐号、地中海美丽号、地中海幻想曲号、地中海抒情号、地中海歌剧号、地中海管乐号、地中海诗歌号、地中海序曲号，这些船名很明显与音乐相关，可以让人联想到意大利的浪漫。
　　诺唯真邮轮旗下，有诺唯真畅逸号、诺唯真宝石号、诺唯真翡翠号、诺唯真明珠号、诺唯真喜悦号、诺唯真之勇号等，这些船名还是与海洋有着密切的关联。
　　皇家加勒比国际游轮旗下，有海洋冒险者号、海洋魅力号、海洋光辉号、海洋探索者号、海洋自由号、海洋航行者号、海洋绿洲号、海洋赞礼号、海洋量子号、海洋光谱号等，可以看出，这些船名具有海洋文化的进取基因，并呈现出越来越多的现代内涵。海洋赞礼号的船票在天津市场上有一阵子不太好卖，原因是“赞礼”和“葬礼”二字谐音，这会让有些游客感到不吉利。所以，取名还要注意谐音，比如杜子腾这样的名字恐怕在学校里会经常遭受同学们的取笑。
　　再看看内河游轮。维京内河游轮旗下，有埃吉尔号（Ａｅｇｉｒ）、阿鲁那号（Ａｌｒｕｎａ）、阿尔斯维号（Ａｌｓｖｉｎ）、阿特拉号（Ａｔｌａ）、巴尔德尔号（Ｂａｌｄｕｒ）、贝斯特拉号（Ｂｅｓｔｌａ）、埃吉尔号（Ｅｇｉｌ）、古尔维格号（Ｇｕｌｌｖｅｉｇ）等，这些游轮以北欧神话中的神的名字来命名。而水晶游轮旗下，有水晶德彪西号、水晶拉威尔号、水晶马勒号、水晶巴赫号等，都是以著名的音乐家来命名。
　　举了这么多外国邮轮的例子，再看看中国邮轮的名字。第一艘中资邮轮为海娜号，有些海洋文化的洋气范。渤海邮轮的中华泰山号，以“山”命名一艘国际邮轮，多少还是有些让人意外。中国海军的登陆舰有井冈山号、昆仑山号、九华山号等，上海到舟山曾经的客船有珞珈山号和普陀山号，这是以“山”命名的案例。不过，邮轮的命名，是不是应该以消费者为导向？取一个消费者更容易接纳的名字，会不会更好？山东人以泰山为自豪，“孔子登东山而小鲁，登泰山而小天下”的豪气似乎可以借用，但中华泰山号可不是仅仅布局在山东，而是沿海所有可能的邮轮港。从取悦消费者的角度来看，这样的命名不算成功。星旅远洋邮轮的鼓浪屿号，因为彰显了鼓浪屿的浪漫与海洋文化的意味，所以还算是一个成功的命名。世纪和谐号沿袭了国际邮轮的命名传统，没毛病。对于福熙永乐邮轮的憧憬号，“憧憬”的寓意没有问题，但会不会有些人不认识？从传播学的角度来看，这两个字有点复杂，不如取一个同样含义但笔画少点名字可能更好。维京太阳号被改成了伊敦号，“伊敦”二字对招商局集团来讲，是一个熟悉而具有历史积淀的名字。但是，对于消费者来讲，却是一个极为生疏的名字。虽然可以通过无数次的营销让游客对这两个字逐渐熟悉，通过一遍遍的解释让消费者了解，但这样的命名是否恰当有待商榷。
　　有些中国人对取名字很讲究，取名要与生辰八字以及风水联系在一起，颇有些姓名决定论的意味，这是取名的神秘化倾向。对于公司或者船舶的取名，虽然可以不必在意传统风水先生的说法，但还是需要遵循传播学的规律。笔者认为，邮轮的命名，首先，要有海洋文化的基因，因为这毕竟是水上旅游与休闲活动；其次，要有积极的元素，体现邮轮是人们美好生活向往的载体；第三，要有时代感，代表着最新的科技及文化发展方向；第四，要面向消费者，是消费者喜闻乐见的名称。这几方面都考虑周全了，就可能取一个好的名字。面向社会广泛征集好名字是否可能？这可能是一个思路。但邮轮自身要传递怎样的价值，外界并不知道。有一个可能，就是找市场定位的专业团队，确定邮轮本身的基因和定位，并取一个与之相匹配的船名。
　　既然要做邮轮产业，就需要对每个环节认真对待。领导层对邮轮命名的简单决策效率很高，却可能产生意想不到的营销困境。