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科技扬帆立潮头 微山湖畔驶出豪华游艇

来源:大众网  2018-12-26  我要评论  

导读:

波光粼粼的微山湖,汇通南北的大运河,放眼望去,南来北往的货船穿梭在河道上,令人不由地联想起位于微山县韩庄镇的本土民营造船厂。

波光粼粼的微山湖,汇通南北的大运河,放眼望去,南来北往的货船穿梭在河道上,令人不由地联想起位于微山县韩庄镇的本土民营造船厂。

从荒滩上造出的第一艘300吨货驳到今天市值800万的游艇,这座微山湖畔的造船厂在改革开放的浪潮中,依靠以人为本、科技创新的经营理念,历经变革,创新发展,已然发展成为了内河船舶制造的龙头企业。四十年来,微山航宇船业集团不仅见证了改革开放中的行业发展历程,也将自身发展的成果惠及一方经济。

12亩地,4600元,滩涂地上建起造船厂

1996年,走出国有企业大门的丁行,在微山租用了12亩地,拿出家中仅有的4600元钱,在布满芦苇的微山西港滩涂地上开办了一家造船厂。

临时搭建的五间活动板房既生活又办公,还当仓库。夜晚,随便一伸手就能在灯光下抓到几只蚊子,根本无法入睡,只有在早上5点以后才能休息几个小时。“刚接单时,我们多次邀请客户到公司考察并向客户承诺只交付少量订金,才有一家船东被我们的执着打动,答应交纳30%的资金用于工作船的建造。”丁行说,一开始就在本地建造300吨级钢质货驳,起初客户都对公司的生产能力持怀疑态度,好在亲戚朋友东挪西凑下把原材料款项凑齐了,然后就是不分白昼的工作,历时80天把原定3个月的300吨货驳提前完成并一次性检验合格。

“没想到你在荒滩上能造出这么好的船!”丁行回忆起当年交船时被船东称赞的情景仍记忆犹新,他说,就在那一年,公司坚持“高效率,低利润”,在半年时间内便建造了8艘船,盈利十几万元。

两年后,造船厂就把目标瞄准了中国内河造船领域的300马力内河拖轮。由于其科技含量高,开发成本高,投资风险高,国内很多造船企业都不敢涉足。丁行为了造出这条船,和技术人员、工人吃住在一起,共同钻研摸索,多次南下江苏的无锡、镇江、淮安等地请教专家、学者,经过三个多月的不懈努力,拖轮终于一次下水试行成功,各项性能指标国内领先,航宇公司也因此进入了高速发展的快车道。

小船厂扬帆起航 创新发展带来行业生机

“三年一小变,五年一大变,从4600块钱起家,一年造十来条船,到现在一年造100多条船,年产值3个多亿,微山航宇船业集团就像在大海中行驶一样,波浪式前进。”微山航宇船业集团负责人满令慧说,微山的造船业受煤炭行业的影响很大,有高峰也有低谷,行情好的时候,整个微山就有81家造船厂,厂子里都铺满了正在建造的船舶、配件,低谷的时候,年产值就不乐观。然而,随着改革开放的不断深入,航宇公司也渐渐瞄准了时机,加快科技创新,增强全方位意识,在环评、宏评等方面率先达到国家要求,带动了配套企业迅速发展。

在建厂之后五年的时间里,这家民营船厂就已经让自己的品牌船舶响彻大江南北,覆盖了全省所有内河航道,成为山东省内河船厂产品唯一进入长江及沿海的一家企业。

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