多位中集集团内部人士日前向财新记者透露，招商局集团与中集集团正就海洋工程业务整合进行洽谈，目前尚无实质性结果。 中集集团分管海工业务的副总裁于亚2日回应财新记者时表示：暂未听说此事。

招商局集团现为中集集团第一大股东。旗下的招商局重工是中国的主要的浅水自升式钻井平台制造商。

而中集集团旗下中集来福士海洋工程有限公司（中集来福士），目前是中国最大的深水半潜式钻井平台制造商。其产品占中国国内交付量的78%，手持订单全球市场占有率为23%。

2015年对双方来说是苦日子。上游的石油巨头纷纷削减在海洋油气上的投资，全球海工市场尽显颓势。全球最大的海工装备制造商新加坡吉宝去年业绩下滑达52%，导致裁员近1.4万人。

业内人士表示：中集来福士和招商局重工在业务上本不冲突，但眼下海工市场低迷，竞争日益激烈，双方都在往对方的领域渗透。2015年11月，招商局重工拿下新加坡一家公司4座深水半潜式钻井辅助平台的订单，就被认为是挑战了中集来福士在该领域的垄断地位。

双方业务整合在2015年7月深圳市政府公布的《中国（广东）自由贸易试验区深圳前海蛇口片区建设实施方案》中有所体现。该方案提出，支持招商局集团、中集集团整合海工产业资源，建设前海海工金融产业单元和全球研发中心，支持招商局集团以前海蛇口片区为中心投资布局海外海工基地网络。要将前海蛇口片区打造为全球最大的海工装备总部基地，力争5年内形成千亿级产业规模。

中集集团内部人士透露，中集集团将在深圳前海注册成立中集海工控股有限公司（CIMC Offshore Engineering Holdings），该公司将整合中集来福士旗下的三大生产基地、烟台中集海洋工程研究院在内的三个海工设计公司以及新收购的南通太平洋海工（SOE）。

招商局集团目前主要有金融、地产、航运物流和造船海工四大业务。2015年12月，招商局集团地产业务完成整合，招商地产与招商局蛇口合并。同月，招商局航运物流业务整体兼并了中国第三大航运集团中国外运长航集团。

业内人士认为，如果招商局集团和中集团的海工业务能够整合，将缔造出全球最大的海工装备制造商，庞大的规模效应可以提升中国在高端海工领域的竞争力和影响力。