近期，亿海蓝旗下金科信软件，携手鹏海运和招商港口EPORT，正式发布“协同升级 智链集运”产品，实现派车、对账、堆场提柜、重柜进码头……全部智能化、互联网化，加快推进深圳港集装箱运输提柜单信息化平台建设。

据悉，金科信是亿海蓝去年全资收购的一家软件企业，经过一年多的发展，如今怎么样了？

接手金科信这家有着近20年历史，先后为中国及东南亚4000多家物流企业提供优质服务的软件企业，是亿海蓝的业务从海洋延伸到陆地，从追踪船的位置到追踪车的位置，完成海运货物全程追踪的标志性事件。

亿海蓝对金科信TMS核心软件产品进行了优化升级，并大力投入新产品的研发，用云计算和大数据技术，整理、盘活上到货主下到承运商的海运物流链条。通过软件服务打通海运物流各环节，意味着亿海蓝从早期单一的船舶位置信息服务拓展到服务海运物流全链条。以科技创新促进集装箱物流各方业务全面协作协同，驱动集装箱物流数据驱动分发机制高效，推动集装箱物流全产业链条更好地互连互通。

数据和技术创新驱动下的智慧物流，从物流各环节智能化开始。一年多来，亿海蓝帮助车队、司机与货主、货代实现广泛的业务连接，优化车队内部管理，实现接单、派单、确认、在途监管以及对账、支付、核销等业务的电子化，对集装箱运输管理软件（TMS） 不断优化升级；并将大数据和云计算运用到集装箱物流运输领域，以“互联”为核心，研发了可连接集装箱运输企业上下游的SAAS协同平台，输出了一套完整的集装箱运输协同管理解决方案，通过集约化管理和服务提高车队运营能力，进一步提升车、船、货三者的协同能力。

亿海蓝研发的集装箱运输协同管理解决方案，基于数据的自动化流转和业务的灵活组合，实现了海运物流长链条多节点的分工场景——从工厂到货代、从车队到司机、从堆场到码头、从仓库到海关的无缝连接。源自技术上的平台开放策略，从技术的角度解决了信息互通和互操作问题，解决了行业分工造成的业务壁垒和不同系统之间形成的信息孤岛问题。

以“大数据+协同平台+物流金融”打造智慧物流，亿海蓝通过相关产品和服务已完成航运物流关键节点布局，构建航运物流生态圈。