中国海事服务网|新闻|财经|船舶|海事|港口|船员|大图|人物|企业|指数|专题|潮汐
注册 找回密码 
潮汐表 艘船宝
> 智慧物流 > 正文

智能化码头成行业趋势

来源:中证网  2017-11-13  我要评论(0  

导读:

2017年11月7日,由振华重工(600320)主办的全球码头智能化解决方案论坛在上海举行。在当天的论坛上,一些业内人士表示,智能化码头建设是未...

2017年11月7日,由振华重工(600320)主办的全球码头智能化解决方案论坛在上海举行。在当天的论坛上,一些业内人士表示,智能化码头建设是未来码头发展的大趋势,将有更多的港口参与智能化码头建设。不过业内人士同时指出,智能化码头建设需要从必要性和可行性两方面慎重考虑,防止超前建设。

自上世纪50年代集装箱化海洋运输起步,提高装卸效率始终是全球各集装箱码头港口发展的唯一话题。90年代开始,集装箱自动化装卸技术开始进入码头业者的视线。步入21世纪以后,港口集装箱装卸更是从追求效率扩展到高度安全保障,绿色环保,自动化,人工智能及大数据运用等与当今世界发展潮流契合的内容。传统港口如何搭上当今科技发展潮流,实现无人化、智能化、低污染成为业内高度关注的焦点。

上港集团(600018)副总裁方怀瑾在当天的论坛上表示,智能化码头是技术进步和创新变革,同时也是港口服务经济的变革。港口和码头的智能化应当包括运营管理智能化、物流便利化、服务普遍化。

在谈到智能化码头的意义时,方怀瑾表示,智能头将大大提高港口码头的利用效率。

以洋山港为例,洋山港拥有全球最好的地理位置和经济条件,但是上海的岸线、土地、环境的承受能力都是有限的,洋山港四期现有的自然条件,如果传统建设方式,只能建设400万箱到500万标箱的码头,“但是运用了最新的智能化码头方案之后,可以达到600万箱以上,甚至有把握做到700万箱”。

振华重工董事长朱连宇认为,智能化码头将是行业发展的趋势,未来将有更多的港口参与智能化码头建设。据了解,在全球的自动化码头中,全自动化码头13个,半自动化码头24个,振华重工参与了70%以上的码头建设。洋山港四期也全都采用了振华重工的成套设备。

招商局港口副总经理李玉彬在论坛上表示,随着移动通讯和物联网等技术的发展,智能化的成本大大降低,智能化趋势不可阻挡。不过对于投资人而言,投资智能化码头仍然要从必要性和可行性两方面考虑,

“必要性上,投资开发运营商要全面考虑投入和回报的关系,特别是在一些发展中国家,劳动力成本要素、土地成本要素等相对较低的情况下,超前消费智慧化码头是不必要的,”李玉彬说,“这个要实事求是,要考虑经济实用性。”

在可行性上,李玉彬认为,很多港口所在地目前通讯条件、IT的自动化解决方案以及周边配套措施等并不支持建设智能化码头,超前推进建设的话需要投入很大的成本还不一定能取得很好的效益,所以建设智能化码头要综合考虑。

① 凡本网注明“海事服务网CNSS”的信息作品(包括文字、图片等作品,下同),版权均属于海事服务网所有,任何单位或个人如偶有转载、摘编和发表本网信息作品,请注明“来源:海事服务网CNSS”。如需要经常性转载、摘编和发表本网信息作品,请事先与本网联系。

② 凡本网注明“来源:XXX(非海事服务网CNSS)”的作品,均转载自其他媒体,转载目的在于传播更多信息,不为其版权负责。如果您发现网站上有侵犯您的知识产权的作品,请与我们取得联系,我们会及时修改或删除。

CNSS官方帐号
延伸阅读
我来说两句 已有0条评论,

    您的评论通过审核后将发布成功
史略
百科
CNSS产品库
  • 潮汐表
  • BDI
  • 船舶定位
  • 船员模拟考试