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中西部出海新通道正式打通

来源:福建日报  2018-08-27  我要评论  

导读:

8月21日下午,沿着湄洲湾港口铁路罗屿支线,一辆满载2500吨铁矿砂的“和谐”号火车缓缓驶出港区。这是罗屿港口首次通过海铁联运通道向内地输送物资,标志着由罗屿港口连接向莆铁路的中西部出海新通道正式打通。

8月21日下午,沿着湄洲湾港口铁路罗屿支线,一辆满载2500吨铁矿砂的“和谐”号火车缓缓驶出港区。这是罗屿港口首次通过海铁联运通道向内地输送物资,标志着由罗屿港口连接向莆铁路的中西部出海新通道正式打通。

湄洲湾港口铁路罗屿支线全长5.66公里,于2009年2月开工建设,2018年6月底基本建成,7月顺利通过安全评估,这是罗屿作业区的重要集疏运通道,也是2018年湄洲湾北岸东吴港区开通的第二条铁路支线。

作为目前东南沿海最大的矿石码头,罗屿9号泊位是全省港口战略布局中的关键一环,而罗屿支线是湄洲湾港口铁路支线连接向莆铁路这一“大动脉”的重要“毛细血管”。罗屿支线开通后,除向莆铁路外,还可以与福厦铁路、京九线、浙赣线相接,实现海铁联运“无缝”衔接,一方面可以改善罗屿作业区港区集疏运条件,另一方面将大大拓展港口腹地。

“罗屿支线开通运营后还要经过一段磨合期,我们计划在一年内通过罗屿支线发运400至500万吨货物,主要运往省内及江西的合作钢厂,具体运力计划会根据业务增长情况进行调整。”福建省罗屿港口开发有限公司副总经理郑文金说。

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