10月5日，记者从有关部门获悉，在中国物流与采购联合会对外发布的第26批A级物流企业中，福建省共有335家(含厦门)物流企业通过A级物流企业综合评估，其中泉州占97家，全省占比29%，数量最多。

青灯古佛、千年古刹，烟雨下的泉州散发着古城的韵味。作为曾经的东方第一大港，泉州早在宋元时就是海外交通贸易巨埠和“海上丝绸之路”的重要起点之一，天南地北的文化在此交融，形成了开放兼容、敢为人先的泉州精神。

告别历史的余味，如今的泉州深刻把握城市定位，充分激发深藏于历史深处和人民中间的复兴伟力，在新领域大施拳脚。

泉州市现代物流业转型升级路线图明确提出，泉州将全力建设海峡西岸现代物流中心，力争在2020年建设成为全国性物流节点城市。

把握顺应历史要求、契合时代潮流的改革发展脉动，这座古城焕发前所未有的活力。

千倍增长的“泉州速度”

“2010年刚开始建站的时候，我一个人要负责整个泉州市的包裹配送，一个月后从厦门借调过来4个兄弟支援，现在，我们有300多人给泉州的消费者送货，8年增加了60多倍。”在接受记者采访时，京东配送员张达亮讲述了京东物流在泉州的发展情况。

张达亮于2010年入职京东，负责在福建省泉州市建立第一个配送站——假日城堡站。

当时，网购的“旋风”正在从北上广一线城市刮到经济发达、消费能力强的全国重点城市，泉州便是其中之一。泉州消费者在京东商城下单的数量每个月都是成倍增长，尤其是京东物流提供的“当日达、次日达”服务远超行业平均时效，令当地消费者感到不可思议。

如此速度，离不开政策春风的洗礼。泉州市政府提出，在加快发展商贸物流方面，泉州市将推进商贸物流和电子商务协同发展，推广安溪弘桥智谷电商物流模式，加快建设全国快递网络区域中心枢纽，加强冷链物流体系建设。

据泉州物流与供应链协会会长翁国泉介绍，面对近年来严峻的经济形势，泉州市电子商务交易额依然保持年均超过30%的增速。据不完全统计，去年全市电商交易总额近4000亿元，比增42%。泉州电子商务交易额在全国的排位不断上升，从2013年全国第35位一跃到如今连续两年保持全国第7位、全省首位。

此外，泉州市网络零售额也在不断攀升，对经济贡献越来越大。去年全市网络零售额1076.1亿元，比增32.1%。网络零售额占全省比重达44.6%，连续两年排名全国第八、全省第一。此外，全市网络店铺数量达21.6万个，从业人数超50万人，有力促进了就业工作。

在推进“一带一路”倡议的背景下，近年来泉州市跨境电商得到了快速发展，先后引进有棵树、赛维、一达通、普洛斯等企业来泉投资注册;建成泉州跨境通公共服务平台，去年累计报关单量563.64万件，比增38.4%，累计贸易额达1.68亿美元，比增89.9%;全球知名电商平台——亚马逊上的鞋服类第三方卖家的供货渠道有20%来自泉州。

从经济建设过程中涌现出来的“泉州速度”，到社会经济体制机制转型、变革的“泉州模式”，都在社会上产生巨大影响。泉州GDP从当时的7.79亿，到2017年的7548亿元，增长了近千倍。

如火如荼的“智慧物流”

在泉州市晋江开发区新塘园，4栋将近20米高的白色建筑整齐排开，外表上看似乎和普通的物流仓库没有两样，却对推动泉州物流产业转型升级、第三产业结构优化调整起到重要作用。

这4栋建筑便是2017年7月竣工并投入使用的中国智能骨干网(晋江新塘)项目的电商物流库。

2013年，该项目作为菜鸟网络首个在闽项目落户泉州，泉州成为“中国智能骨干网”首期布局的8个重要物流基地之一。

随着项目投产，泉州成为该网络布局东南区域的核心节点城市。

记者在现场看到，除了4栋双层高标电商物流库，项目配套的2栋办公楼、3栋电商楼及1栋综合楼也已落成，部分物流库已经有电商入驻，大型卡车运载着全国各地的货物进进出出。

“目前物流库内的配套设施已接近竣工。”菜鸟物流泉州地区运营经理陈会群告诉记者，项目运营将走“智慧物流”道路，未来或将配备智能化的分拣系统及搬运机器人，以此提高工作效率。

大数据也是助推“智慧指数”的法宝。

据介绍，该项目将以大数据为核心，为商家提供仓储、打包、分拨、配送、干线运输等高效率低成本的一体化供应链服务，平台可以在极短的时间内把所有存货送到客户手中。

“通过大数据的整理和分析，可以对产品在市场上的需求作出较为准确的预判，减少货品积压。”项目相关负责人说。

“泉州实体经济发达，全国知名品牌众多。”陈会群表示，这也是吸引菜鸟网络将泉州布局为重要节点城市的重要原因。未来，该项目将继续大力推进互联网技术，建立信息共享平台，为第三方企业及本土电商提供优质服务，促进和培育本地中小规模电商企业发展壮大。

泉州市经信委相关人士表示，对于泉州的传统物流企业来说，重大物流项目的落地生根，必将助推泉州传统物流企业的转型升级，促进物流业仓配的智慧化。

越来越快的“泉州速度”

如果说泉州的开放是国家政策与区域位置、泉州人的拼搏精神共同推动的结果，那么，物流的开放则为泉州增添了一股新的商业动能。两种开放理念的碰撞结合之下，让泉州在电商、物流、跨境贸易等方面走到了前列，物流开放业务的乘法效应逐渐显现。

位于福建泉州的索尔诺家具有限责任公司成立于2007年，是一家集产品研发制造、销售服务、品牌推广为一体的家居用品企业。经过十多年的积累不断壮大，公司拥有5万多平方厂房，数条流水作业线。

2017年以前，索尔诺线上业务增长很快，但在快递服务方面没有进行统一管理。2017年，索尔诺与京东物流开始合作，在北京、上海、广州三个地方入仓，使用仓配一体和转运仓服务。

索尔诺对于物流+业务的认可度极高，其创始人林国彬表示，“接入京东物流给我的生意带来两个突破，第一，我的货进了仓库就不用管了，我可以专注于运营;第二，全国各地的消费者都可以买到我们的商品，由于送货快服务好，今年4月，在京东物流的助力下，我们的销售额提升了60%以上。”

京东的转运仓可以为商家提供上门自提、入仓保障、干线运输、零担及整车转运等产品，在北京、上海、广州、西安、乌鲁木齐、杭州等30个全国大中城市设有转运仓，其在核心城市的履约时效和服务稳定性接近99%，商家的商品可以实现一地发全国，快速中转，五天内完成上架等服务，通过京东物流的仓库管理系统，商家可以多渠道查询货物运输状态及入库状况。

在电商领域，物流的开放为泉州的发展带来了很大助力。

另一方面，泉州作为“一带一路”的起点城市，其在国际贸易的开放协作中占据重要地位。

翁国泉介绍，今年以来，泉州持续推进“项目攻坚年”，一批重点项目跑出了“泉州速度”。其中，泉州总投资10亿元的中国物流泉州综合物流园区项目，用地392亩，将建设公铁联运物流集散、仓储、信息平台。

由此看来，物流与泉州企业在供应链方面的创新与探索，不仅为泉州经济增添了活力，也为其他地区的经济发展提供了重要的参考。