海事服务网|新闻中心|航运|船舶|海事|港口|船员|图片|人物|企业|指数|专题|潮汐

港航经济:2013回顾

回顾2013年,我们可以清晰地发现,中国航运业的旗舰中国远洋经过殊死搏斗,终于战胜“死亡“,重回A股。尽管还不是弹冠相庆之时,但摆脱”ST远洋“已是大概率事件。另一个让航运业在黑夜里看到希望的是国际航运总供给与总需求的差距正在缩小,无论是集装箱运价和是散货运价正在上涨;上海自由贸易区试验区的建立,不但为中国区域经济进一步的贸易化、便利化、自由化提供了强劲动力,也为卡港口和航运经济摆脱金融危机提供了动力。最后,十八届三中全会更是为中国港口和航运的未来发展提供了政策保障。展望2014,世界经济向好,贸易增长、油价降低、航运业运力和运量的矛盾趋于缓和,运价再次上涨。同时中国的航运业再一次迎来山东海运和淡水河谷等挑战。更重要的是航运业换帅、航运自身暴露出的腐败能否得到遏制、管理战略能否得到落实都是航运业面临的挑战。2013步履艰难、2014同样也不轻松。(大连海事大学世界经济研究所 刘斌

CNSS官方帐号
延伸阅读
我来说两句 已有0条评论,点击全部查看
我的态度: 正 反 中

    您的评论通过审核后将发布成功
验证码
点击图片更换
     登录 | 注册

更多专家

刘斌
大连海事大学世界经济研究所 所长 财务管理系 主任 博士/教授 博导

更多他的文章

更多《深潜WEEKLY》

  • 五大事故因素,一定要警惕!
  • 搁浅探险邮船“Ocean Explorer”号成功脱困
  • 危险!一船只与俄“百年老舰”阿芙乐尔号碰撞
  • 今天凌晨成功脱浅!一艘货船长江南通段搁浅
  • 外籍船台风中走锚失控!南海救助局守护助脱险
  • 江苏连云港海域两货船遇险 25人全部获救
   

更多专家专栏

最新评论