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造船界豪华邮轮论坛第一站广州开讲

豪华邮轮产业在中国正成为以港航业、旅游经济和造船业为龙头驱动我国船舶工业、航运业、金融业、人力资源、餐饮、物流业和服务业等行业发展的新增长点。为了推动较系统地分析和总结全球豪华邮轮产业经济在世界和中国的发展格局、应用现状、问题挑战、发展潜力、国际合作和未来趋势,为中国相关产业经济发展在新常态形势下探讨新思路,总部位于上海的SeaHow Consulting (赛濠咨询公司)和Green Solution ( 歌迅公司),在广州国际海事展组委会和广州市奥驰展览服务有限公司的全力支持下在“2014第六届中国广州国际海事展(INMEX China 2014)”期间联合成功举办了“2014豪华邮轮经济和产业(广州)国际论坛(2014 International Cruise Economy & Industry Guangzhou Forum )”。

论坛以“邮轮产业——中国机遇”为主题,于2014年12月10日在广州琶洲·保利世贸博览馆3楼会议厅B厅举行,现场座无虚席,共吸引了近两百名以造船和航运界为主的与会代表。世界前三大豪华邮轮公司之一的丽星邮轮公司副总裁Raymond Lim先生率先发表了“邮轮产业发展趋势及港口设施建设”的主题演讲。他对全球邮轮发展趋势、亚洲消费特点、中国邮轮港口建设、中国邮轮产业发展趋势和中国邮轮建造及修保前景进行了演讲和互动解答。Raymond Lim先生认为亚太还需要更多的邮轮港口,但邮轮港口不仅仅是码头和大楼的建设,还有管理和服务等的规范“软件体系”建设。对于他们公司今年初下单120多亿人民币在德国建造2条计划部署在香港的邮轮项目,Raymond Lim先生补充说,德国船厂对客户要求的快速准确反应、交付时间和建造业绩是他们选择船厂的主要考虑因素。未来他们公司可能考虑会将一些邮轮的改造和维修放在中国船厂进行,同时他们公司一直在扩大对其现有船队物供范围在中国的采购。

第二位演讲人欧洲地中海邮轮公司大中国区副总经理Lorenzo Diamantini先生妙语连珠,畅谈了欧洲邮轮公司的发展、邮轮节能减排的应用和地中海邮轮特有的邮轮风格和情调。

英国劳氏船级社项目经理李天翔先生细致地阐述了“豪华邮轮产业供应链管理的重要性”。

对欧洲船厂豪华邮轮建造经验进行了分析,并对中国邮轮建造能力进行了肯定。

Seahow咨询公司总经理李保坤先生以崭新的角度,与大家分享了“中国邮轮产业的十大方面和中国邮轮建造前景分析”。李保坤先生特别指处,豪华邮轮建造可以成为中国造船工业转型升级的一个重要方向。目前中国船舶工业集团公司的决心和魄力很大,全球产业界都注意到了他们的雄心和准备。准备建造豪华邮轮的中国军团阵营也是“豪华”的,Seahow李保坤先生补充说,目前有建造考虑的不但有中国船舶工业集团公司这样的“中央军”王牌,也有烟台来福士、招商重工、厦门重工、金陵船厂和黄海船厂等这样的“中央军”或“地方军”。

Seahow李保坤先生还强调他们Seahow公司将在今后举办更多更有针对性的豪华邮轮产业和区域经济发展的论坛同时推出一些行业分析报告,希望产业界积极参加和支持。

最后,以“豪华邮轮产业在中国的发展机会和挑战”为议题的互动讨论再次点燃了在场人员的参与热情,论坛在热切的交流中落下帷幕。

中国造船学会的副会长李国安先生也在百忙中参加了论坛,他认为这个论坛切入的角度非常好,很及时。参会的邮轮公司、旅行社、船舶设计、船厂、设备供应商、金融保险、政府部门、港口码头、投资公司和行业协会等邮轮产业相关单位纷纷表示期待更多类似的高质量论坛。

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李保坤
李保坤先生,SeaHow咨询公司首席分析师、年度报告主编和著名专业论坛大会主席(2013 LNG船建造大会主席、2014豪华邮轮产业国际论坛主席和2014船舶海工金融国际论坛主席等)。 br/李保坤先生曾担任丹麦DC船舶装备联合公司亚洲区首席代表、美国派克集团海事亚太区业务总监以及德国、新加坡、日本和中国国企高管。并业余客座教授名牌高校MBA和工学硕士班。 br/主编全英文版《2013 Report on China Shipbuilding and Offshore Industries》(20

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