美国时间10月5日，跨太平洋伙伴关系协定（TPP）12个谈判国在佐治亚州亚特兰大举行的部长会议上达成基本协议，同意在其内部进行自由贸易，并在投资及知识产权等广泛领域统一规范。基于TPP贸易协定，将废除99.9%的工业产品的关税。这一谈判使得使得GDP占全球四成的巨大经济圈应运而生，汽车制造、乳制品、电子产品和纺织业被认为是中国受冲击最大的四个产业。

TPP谈判的完成，将对现有国际贸易格局产生影响。TPP谈判把中国被排除在外，此次达成基本协议对中国影响究竟几何，对此分析人士认为，从短期看，12个成员国对中国国际贸易影响不大，但从长期来看会造成一些冲击，TPP成员国可能还会不断增加。况且，12个参与国所占全球经济的比重达到了40%，可谓来势汹汹，对此中国又有哪些应对措施？

随着TPP生效，美国和日本这两个大国将会有更紧密的合作，是否会对中国一些车企产生影响，引起了广泛的关注。对此，新加坡国立大学东亚研究所所长郑永年在北京师范大学演讲时表示“一带一路建立了一个新的自由贸易体系”。因此，笔者认为，推进“一带一路”战略将为汽车产业带来新机遇。

推进“一带一路”战略孕育汽车业新机遇

今年3月28日，国家发展改革委、外交部、商务部经国务院授权，联合发布《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》。至此，由提出设想，经亚投行扩围和博鳌亚洲论坛召开的双重催化作用，“一带一路”战略从顶层设计和规划走向正逐步落实。

外交部长王毅在2014年国际形势与中国外交研讨会开幕式上表示，“一带一路构想提出一年来，已经有沿线50多个国家积极响应参与，并愿同各自的发展战略相互对接。这些沿线国家的总人口约44亿，经济总量约21万亿美元，分别约占全球的63%和29%。”

根据中汽协预计，今年我国汽车销量将超2500万辆，增速还将进一步放缓。在这种情况下，走出去是自主品牌汽车企业实现可持续发展的必然选择。“一带一路”沿线的50多个国家大多是新兴经济体和发展中国家，符合当前中国乘用车产品的主体消费市场定位，这将有利于扩大乘用车的出口。沿着“一带一路”挖掘和开拓新市场，继续扩大进出口贸易。“一带一路”的重大战略的逐步落实，对于自主车企海外战略，将是一个重大利好。汽车产业需借助“一带一路”战略带来的新机遇与新动力，实现新的发展。