CPI 资讯 No. 350

摘要

煤炭作为世界上第二大干散货,通过海上运输由来已久,针对煤炭的化学危险性和易液化的特性,《IMSBC规则》有详细的规定和指导,但是煤炭释放甲烷发生爆炸事故的概率低,容易被船员疏忽。基于近期参与的案件处理,协会对煤炭释放甲烷的特性及处理要点进行梳理,提醒会员船舶正确处理煤炭释放甲烷的情况以避免事故的发生。

案例 一

某船从美国巴尔的摩港装运煤炭到日本福山港,2018年5月在航行途中第二货舱发生甲烷爆炸,造成舱盖严重损坏不能正常开闭,从而导致货舱内的部分货物不能卸岸只能留在船上。船东苦于一直寻求修理和卸货方案,直到最近船舶辗转印度港口才卸掉所有煤炭,给船东造成了很大的损失。

参与评论

分享到微信朋友圈

x

打开微信,点击底部的“发现”,

使用“扫一扫”即可将网页分享至朋友圈。