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二战中的中国海员【史略】

来源：中国海事服务网 2015-09-02

据资料记载，仅第二次世界大战期间，就有近4—5万名中国海员在外国籍商船或军舰上工作。据不完全统计，这些中国海员主要分布在以下国家：英国、美国、澳大利亚、瑞典、法国、挪威、德国、荷兰、加拿大、印度、日本等等。

一、中国船员在英国

二战期间，约有20000多名华人海员在英国商船上工作，而且几乎都在利物浦落脚。他们有的来自上海、宁波、香港(广东)，有的来自新加波、马来西亚。

1. 中国船员在英国的生活照

中国海员在利物浦的居住地 ——Bert Hardy公寓

中国海员在居住所休息

中国海员在英国日常生活一瞥

　　2.中国海员在英国参加军事训练对抗德军的空袭

二战期间，为了对付德军的空袭，英国在商船上装配了一些防空武器，并对商船船员进行了必要的军事训练。

一名中国船员在海军军官的指导下操作高射机枪

照片片中这三位是1921年在英国的中国海员，都曾在英国蓝烟囱公司船上工作并参加过二战的幸存者。墙上的三张照片分别是对应这三位海员当年年轻时当海员的照片。

由于战争的因素，中国国土被日本人占领，中国海员无法回国，只能与当地的英国女孩成婚。

二、中国船员在美国

据有关统计，二战期间在美国的中国海员约有3000多人。从收集到的资料显示，与中国海员相关的主要有三件影响较大的事情。

1. Cyclops号(独眼龙号)的故事

Cyclops号是美国在东海岸被德国潜艇首次攻击的一艘船。船上有79名中国海员遇难，这是二战期间在美国船上中国海员一次性死亡人数最多的。

二战爆发时，“独眼龙”号(Cyclops)已经是一艘33年的老船了。当时被用于远东航线，上海—利物浦。二战爆发后，被英国政府征用。1942年1月12日凌晨，载有151名中国海员的“独眼龙”号被德国潜艇U-123在美国东海岸击沉，船上88人遇难，其中中国海员就有79人。

Cyclops号被击沉瞬间

2. 美国政府高度重视中国船员

船舶在抵达美国港口时，移民官员认为中国海员有潜逃风险，因此往往会拒绝中国海员上岸，并通过一项法案禁止中国海员上岸。中国海员所遭受的不平等对待中最突出的三点：不平等的薪资待遇、缺少战争风险奖金和被拒绝上岸。当时，时任外交部长宋子文与美国当局进行了严重的交涉，致使美国修改了该法案。下面是一组中国海员在美国法案修改之后允许中国船员上岸的照片。

船舶抵达美国港口后，中国海员走下舷梯上岸

香港沦陷后，大批中国海员转到美国去，到1942年初，连同抗日战争以前己在美国的中国海员约有三千多人。为了反法西斯战争，他们不避艰险参加军事运输，航行在大西洋、太平洋之间，许多牺牲在工作岗位上。这支有经验、有才干、有勇气的运输队伍，当时的美国政府是十分需要的。美国政府曾宣布：各国海员为反法西斯军运服务，应当与美国人享受同等待遇，并可加入美国籍。

三、中国船员在澳大利亚

1941年底，太平洋战争爆发后，因战事而滞留在澳大利亚的中国海员有2000人之多。此时，中国与澳洲是盟国，这些有技术又大多会英语的中国海员，经中国驻澳大利亚公使馆与澳大利亚战时政府协商同意，编入了澳军劳工营，直接参与反法西斯战争。

1. 由中国船员组成的澳军劳工营第7连

在澳大利亚，有一批最重要的中国海员，约500名左右，滞留在西澳大利亚州首府柏斯。1942年初，他们中的大部分人被澳大利亚军事当局征召，编为澳军劳工营第7连。从编入第7连起，中国连就在澳洲大陆，从印度洋之畔到南太平洋之滨，参与了澳军和美军打击日军的后勤兵站工作，一直到1945年8月日本投降，前后达三年半之久。

劳工营宿舍

中国海员在为美军修船

中国海员在劳工营军事训练

2. 澳媒报道中国海员的分布情况

1939年1月9日，悉尼报纸《Daily Commercial News and Shipping List》刊登过去一年往来布里斯班的各国船舶数和海员数，其中英国商船上的中国海员有8739名，荷兰商船上有中国海员1882名;挪威商船上的有167名中国海员;瑞典商船上的有63名中国海员;德国商船上有328名中国海员;法国商船上有13名中国海员。