VLCC 开式脱硫塔综合分析与评价

开式脱硫塔（Open-Loop Scrubber）是船舶应对 IMO 2020 硫排放限制（燃油硫含量≤0.5% m/m）的主流技术之一，其核心原理是通过海水或淡水与船舶主机、锅炉排放的尾气接触，利用酸碱中和反应去除硫氧化物（SOx），洗涤后的废水直接排入海洋。对于 VLCC 这类大型原油运输船，开式脱硫塔的应用需结合其运营特点（航区广、燃油消耗大、空间限制严格）进行全面评估，现在就我参加两年的安装脱硫塔的经验，从优劣势、安装与使用注意事项、排水限制及综合评价展开分析，供大家参考。

EGC脱硫塔系统常见故障排查及日常维护方案

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丹麦拟禁止脱硫塔废水排放

丹麦环境大臣Magnus Heunicke表示，这样做的原因是脱硫塔产生的废水最终会流入大海，对海洋环境造成危害。因此，他将于近期开始与丹麦议会各党派就禁令进行磋商。他在一份新闻稿中指出：“当重金属和焦油物质被排放到海洋环境中时，它们几乎不会消失，而是在海洋中不断循环。这些物质会在海床和海洋食物链中积累，这对海洋环境和我们的健康来说非常令人担忧。”

哀悼！波塔米亚诺斯逝世

７月３０日，希腊航运界安德烈亚斯·波塔米亚诺斯先生辞世，享年８８岁。

"不急! 不急!" 国际船东不向中国催要洗涤塔订单了 ... OPEC救了船厂?

英国劳氏日报近日报道称,全球洗涤器市场的美好前景,正在被OPEC和俄罗斯打破...