印度再推造船强国计划，达门集团来助力

航运界网消息，4月23日，达门集团（Damen Shipyards）官宣，与印度Square Port船厂签署谅解备忘录（MoU），拟在印度建造船舶。

达飞、耐克、宁德时代，合作推出新船！

达飞集团已在液化天然气集装箱船方面投入大量资金，以推行环保举措。

最高奖600万，又一地推出港航业务奖励

近日，《珠海经济技术开发区促进港航业务发展奖励办法（2024年-2026年）》（以下简称《办法》）发布，在港口集装箱业务、航运业务等方面实施奖励引导政策。该办法将惠及注册在珠海经济技术开发区内开展港航相关业务的码头（码头整体控股经营人）、船代货代、物流、航运及供应链服务等企业或机构。

重返300亿！红海危机推升运价，长荣海运2月营收大增

台湾长荣海运最近公布了2月份业绩报告，根据报告，长荣海运2月合并营收301.69亿元新台币，年增61.51％，月增6.41％，是2022年12月以来，首度见到单月合并营收300亿元新台币的水准，也是连续两个月交出单月营收年、月双增的好成绩单。长荣累计前两个月合并营收达585.21亿元新台币，年增30.27％。

全球首例，电推自主双头渡轮

据报道，土耳其Tersan造船厂从挪威渡轮运营商Fjord1 AS接到了建造4艘电推自主双头渡轮（battery-powered autonomous double-ended ferries）的订单，据称这是全球首例。

最高减免50万欧元！鹿特丹港推出新激励计划促进可持续燃料使用

近日,鹿特丹港发布了一项新的激励计划,以促进可持续船用燃料的使用。鹿特丹港在一份声明中表示,为支持新成立的零排放海运买家联盟(ZEMBA),并作为持续努力实现和加速向零排放航运过渡的一部分,将为在港口加注可持续燃料的船舶提供大幅港口费减免,最高总计减免为50万欧元。

麦肯锡：集运市场正常化需要推迟到2024年，2022年运费仍将维持高位

近日全球知名的管理咨询公司麦肯锡发布报告称，全球集装箱航运市场要想恢复正常可能要推迟到2024年。