安全保驾:锦江航运“精品”出航
航运安全是贯穿行业发展的永恒话题。时至今日,全球海上活动已非同往昔,全球90%的贸易通过海运完成。
锦江航运集团增设釜山港口 升级航线服务网络
锦江航运集团“青岛快航”增设釜山港口 升级航线服务网络
锦江航运“青岛快航”增设釜山港口
锦江航运集团持续优化航线布局,计划于6月25日推出每周一班的“青岛-釜山”线服务,停靠港顺序为青岛-釜山-门司、博多-青岛。
锦江航运集团九州航线增挂韩国港口
上海锦江航运(集团)有限公司计划在现有“上海-九州线”的基础上,增加挂靠韩国釜山港,推出每周一班的韩国釜山服务,该服务预计于2016年4月23日推出。“青岛-九州线”也计划于近期推出韩国釜山港服务。
上港集团整合锦江航运
经过一系列改革转型,上海已实质性启动国有资本运营。近期,上海市国资委资产运营平台--上海国际集团有限公司(上海国际集团)宣布达成“国资运营第一单”--上海国际港务(集团)股份有限公司(上港集团)与上海锦江航运(集团)有限公司(锦江航运)的战略重组。作为上海地区港航企业国资国企改革的主角,上港集团整合锦江航运备受市场关注。
上港集团敲定19亿元收购锦江航运
上海国际港务(集团)股份有限公司发布公告称,董事会同意以现金方式收购上海锦江航运(集团)有限公司合计约79.2%股权,对应的收购价格不超过19.4亿元。其中,收购上海国际集团有限公司持有的锦江航运47.9884%股权,价格不超过11.767 亿元;收购上海久事公司持有的锦江航运31.2070%股权,价格不超过7.652亿元。
收锦江看似长江东北亚战略,实为上港大国策略步步为营
我们认为双方中长期都会受益于收购后带来的协同效应,收购行为从微观解读是公司东北亚、长江战略的再度落实,但实质为国家“一带一路”“长江经济带”战略的再度推进,满足中国战略上勾勒出的陆上丝绸之路(譬如渝新欧)+长江经济带(黄金水道)+自贸区(长江口上海自贸区)+海上丝绸之路“的全球物流通径,公司是“一带一路”和“长江经济带”的连接点。