权威机构呼吁：关注海员权益与安全

2月6日，由BIMCO、国际航运商会（ICS）、国际油轮船东协会（INTERTANKO）和国际散货船东协会（INTERCARGO）组成的国际航运协会圆桌会议再次呼吁国际社会关注海员安全、权利与待遇问题。

马士基CEO：呼吁航运业采用全球定价机制加速脱碳进程

 “2024 ESG全球领导者大会”于10月16日-18日在上海召开。马士基集团首席执行官柯文胜先生发表演讲，呼吁航运业采用全球定价机制，弥合绿色燃料和化石燃料的价格差异，推动行业加快脱碳脚步。 

ICS：女船员占比仅有7.5%，呼吁雇佣更多女船员

近日，国际航运公会（ICS）深刻洞察到女性在海上职业领域的代表性依然显著不足，并为此向各大航运公司诚挚呼吁，希望他们能够积极雇用更多女性海员，以推动行业的性别平衡。

国际原子能机构呼吁制定海上核能路线图

国际原子能机构(IAEA)总干事拉斐尔·马里亚诺·格罗西(Rafael Mariano Grossi)呼吁制定一份路线图，使核能成为减少全球航运温室气体排放的可行选择。

航运绿色转型亟需透明！船燃巨头呼吁剥去“皇帝的新衣”！

尽管近年来航运业已掀起脱碳的绿色浪潮，然而现实进程与“理想”之间存在着巨大差距。船燃供应商巨头 Monjasa 可持续发展负责人 Jesper Nielsen 日前针对行业现状发表见解，直指绿色转型进程中存在的挑战，呼吁业界摒弃粉饰太平的“童话”式宣传，携手推动透明高效的绿色转型。

呼吁把海员安全放在首位！Frontline迎15年来最强全年业绩

油轮船东Frontline2月29发布2023年第四季度和全年未经审计的财报。Frontline首席执行官Lars Barstad表，尽管第四季度市场疲软，但Frontline还是取得了15年来最强劲的全年业绩。红海危机持续中断导致东西贸易航线延长，这有利于大型船舶未来前景。与此同时，Frontline首席执行官呼吁同行把海员安全放在首位，不要在红海过境时将海员置于危险境地。

都在期盼欧佩克解救 油轮业却大喊不要减产?

随着将要讨论减产的欧佩克大会临近，油轮行业也开始准备属于他们的“减运”。当原油市场都在渴望来自欧佩克的解救，这些油轮航运公司却十分不乐意看到减产结果。为什么呢？