定了!海员有权拒绝穿越红海!
在国际谈判论坛做出决定后,船员获得了拒绝进入红海危险海域的权利。
中国海军在红海拒绝救援?假的!
一个有十多万“粉丝”的社交账号日前以美联社为“信源”发帖称,中国军舰在红海拒绝救援外国船只,攻击抹黑中国军方,挑动相关国家与中国对立,但这一谣言随即被多个权威信源辟谣。事实上,美联社根本没有这则报道。
“AIDAperla”号邮轮乘客发病遭多国拒绝入港
新型冠状病毒疫情持续升级,各国成为“惊弓之鸟”。
韩媒称中国邮轮集体拒停韩港口 36万游客流失
韩媒称,在持续恶化的中韩关系大背景下,不少在中国运营的邮轮公司纷纷决定取消韩国港口停靠计划,更改航线。韩国相关行业预测,中国邮轮集体取消韩国停靠现象至少将持续至今年6月底。
都在期盼欧佩克解救 油轮业却大喊不要减产?
随着将要讨论减产的欧佩克大会临近,油轮行业也开始准备属于他们的“减运”。当原油市场都在渴望来自欧佩克的解救,这些油轮航运公司却十分不乐意看到减产结果。为什么呢?
USCG拒绝执行集装箱重量验证新规?
IMO负责监管船舶安全问题的当权者正受到USCG的“冲击”,USCG拒绝执行将于7月1日生效的集装箱重量验证新规。USCG的态度令承运人代表和提供建议给美国托运人的安全专家十分惊讶。
韩在俄沉没渔船6具船员遗体抵韩 家属或拒接收
据韩联社1月11日报道,韩国远洋渔船“501五龙”号去年12月1日在俄罗斯海域沉没。韩国国民安全处海洋警备安全本部支援搜救工作的警戒舰“5001”号于11日返回了釜山,并带回6具韩国船员遗体。