最新海员工资行情出炉！普通海员平均薪酬小幅上涨

2024年7月30日，上海航运交易所发布的中国（上海）国际海员薪酬指数报收1318.84点，较上期下跌3.16点。本期高级海员薪酬指数报收1287.68点，较上期下跌4.22点；普通海员薪酬指数报收1512.19点，较上期上涨3.45点。

这个行情，有船厂申请破产！

继2023年决定退出与罗马尼亚政府就Mangalia船厂达成的合作伙伴关系后，荷兰达门造船集团已就Mangalia船厂提交破产申请。

中远海控股价飙升50%，火热行情能否持续需看这三点！

2024年4月24日，航运界的巨头们如马士基、达飞和赫伯罗特纷纷掀起涨价风暴，部分航线的涨幅惊人地接近70%。在这波调整中，一个40英尺的集装箱的运价飙升至高达2000美元，涉及美国、南美及红海等关键航线。

冲刺2024“半年红”｜近七成企业一季度利润增长，航运行情预计持续修复

2024年，中东危机持续发酵推动航运市场进入上行周期，从需求端来看，国际贸易需求向好，无论是美国的零售额增速，还是主要新兴国家的制造业PMI走势，都处于向上阶段。从供给端看，巴拿马运河尚未完全解除通航限制，苏伊士运河的紧张局势仍在持续，让供给端从“过剩”又转变为了“不足”，运价指数也在大幅飙升。

造船板块上涨行情未止步

近期，国内三家主要造船总装平台披露了2024年一季度财报。

2019年8月份船员工资行情参考

2019年8月份船员工资行情参考

【五点看易航】市场商谈冷清行情持稳

市场非煤货盘释放增多，使得小船、短途定量有所增加，加之芜湖段水域封航持续，江内港口严重拥堵，海运周转受限，在电厂库存小幅释放、日耗...