2024世界航商大会即将开幕，四大亮点引爆期待！

10月18日，世界航商大会有限公司在香港会议展览中心举行新闻发布会。发布会主要介绍2024世界航商大会有关情况，共吸引20多家中英文媒体到场。

引爆本轮全球航运物流市场危机的四大原因

近日，物流巨头DHL在其最新预测中表示，红海危机给集装箱航运带来的运力挑战似乎不会很快放缓，预计供应链的动荡还会持续一段时间。

航运业试图避免的四大风险，如今已避无可避

近日，在安联商业海运保险公司发布的《2024年安全与海运回顾》报告中，海运风险咨询全球主管拉胡尔·卡纳（Rahul Khanna）明确指出，当前航运业正面临着前所未有的风险挑战，且风险增长态势亦呈现出前所未有的严峻性。

2024年油轮市场面临四大风险

至目前为止，尽管面临地缘政治影响，但全球油轮市场似乎仍处于相对良好的状态，所有主要油轮公司的收益都处于正值区域。然而，人们仍然怀疑复苏尚不可持续，短期内存在更大的问题。考虑到这一点，咨询公司BRS Tanker研究了可能破坏或延迟该行业复苏的四个风险。

两大航运央企携手四大央国企成立合资公司

12月29日，华夏国际邮轮有限公司（简称“华夏邮轮”）成立大会在沪举行，中国旅游集团、中国远洋海运集团、招商局集团、锦江国际集团、上海久事集团、吴淞口文旅投资集团相关负责同志现场签署华夏国际邮轮有限公司股东合作协议。至此，中国诸多邮轮建设运营任务的新纪元到来。

香港提出四大方向增强港口竞争力

香港港作为中转港的地位持续下降。香港运输及物流局12月20日发表《海运及港口发展策略行动纲领》，提出4大方向以增强竞争力，分别是一、增强港口竞争力——船、货、地；二、发展高增值海运服务扩大本地海运网络；三、加强宣传香港海运品牌吸引及培育海运人才；四、强化香港海运港口局的支援。《纲领》还提出多项香港港口的弱点，包括价格竞争困难、港口绿色措施推行缓慢、港口未完全自动化，以及面临人手不足等多个问题。为改善问题，香港政府提出10个策略及32项建议行动。

四大航运公司全部宣布暂停红海通行！

近期，红海、曼德海峡及附近海域货船遇袭事件频发。多家集装箱航运公司宣布暂停所有集装箱船在红海及附近海域航行。