2022年我国航运发展情况如何？一起了解最新航海成就

中国航海日活动周已正式开启,中国航海日活动组织工作委员会发布《2023年中国航海日公告》。《公告》显示,我国是海洋大国、航海大国、造船大国,拥有广袤的管辖海域和漫长的海岸线。作为全球最大货物贸易国和第二大经济体,我国约95%的进出口贸易货物量通过海运完成,海运航线和服务网络遍布世界主要国家和地区,港口规模、船员数量、造船产量、海运船队规模等位居世界前列,海洋生产总值2022年首次突破9万亿元人民币。

年度盘点：2019国际智能航运发展大事年表

随着2019年的结束，现在也是时候对国际智能航运进行2019年度的盘点。2019年，航运业继续面对并参与重大技术发展，为海事利益相关者提供了机会，探索自主船舶、船舶通讯链接和网络安全领域在智能时代的新机遇，并将数字化信息传播到整个行业。

航运发展路线图可圈可点

根据《国务院关于促进海运业健康发展的若干意见》，到2020年，中国基本建成安全、便捷、高效、绿色、具有国际竞争力的现代海运体系

以星航运敲定债务重组 未来数年盈利大增

其实，早在4月底，以星航运在该航线的合作伙伴——中海集运就已经决定重构亚欧航线航次，同时终止与前者的船舶共享协议。在亚洲至南美东岸航线上，以星航运也是大刀阔斧地削减航次，相反在南美市场加大运力投入和港口覆盖。

“中国航运大讲坛”第20讲走进人民大会堂

由大连海事大学和交通运输部水运科学研究院共同主办的“中国航运大讲坛”第20讲走进人民大会堂。陆儒德在演讲中说，在1949年初，毛泽东就提出了“长江要过，海军要建”的战略决策，解放了全国陆地，维护了国家主权，确定了两岸格局，稳定了新中国的安全地位。

成都航运发展有限公司6.42%国有股权转让公告

根据国有产权转让的相关法律、法规，四川川投实业有限公司（以下简称“转让方”）通过西南联合产权交易所（以下简称“本所”）公开挂牌转让其持有的成都航运发展有限公司6.42%国有股权（以下简称“转让标的”），转让方承诺所提供的文件和材料内容真实、准确、完整。

徐祖远：将航运文化内化于心

交通运输部原副部长、中国航海学会理事长徐祖远，商务部驻上海特派员张国庆等人出席并作了主题发言。“航运业转型应将航运文化内化于心、固化于制、外化于形，并以此为基础，引导航运业向着顺应新时期经济发展的走势转型。