一图读懂《海运散装有毒液体物质分类方法和运输条件评价程序》行业标准

交通运输部于2024年4月2日发布了推荐性行业标准《海运散装有毒液体物质分类方法和运输条件评价程序》（JT/T 1041—2024），该标准于2024年7月1日起实施。该标准旨在规范国内散装有毒液体物质的分类和运输条件评价，提升船舶散装运输有毒液体物质的安全。

船舶运输液体硫磺，意外风险有哪些？海事监管重点详解

液体硫磺是一种重要的化学品，应用领域广泛，通过散装液体化学品船舶运输时，由于海上环境的复杂性和液体硫磺本身的危险性质，意外事故可能会对船舶、人员和环境造成严重影响，明确船舶运输液体硫磺的海事监管重点并采取相应的安全措施显得尤为重要。

液体货物取样的重要性

当货物被指控有污染时，采集适当的样本对于保护船东的利益是至关重要的。本文概述了如何以及何时需要这样做。

美国首艘液体无水氨驳船入级ABS

美国船级社日前宣布，一艘名为“Harvest”号的铰链式拖驳船已经由美国Vigor船厂交付至Savage公司的下属企业。据悉，该船专门建造用于运输液体无水氨，可运输2.2万吨无水氨，这是磷肥的一种关键成分。

董家口港首个液体化工码头通过验收

日前，青岛港董家口液体化工码头工程通过竣工验收。该工程为董家口港区第一座液体化工品码头，投入使用后将进一步完善港口功能、提升竞争力。

Midé Marine研发出液体动力学舱壁轴密封

美国供应商Midé Marine公司的液体动力学舱壁轴密封将减少磨损，在紧急情况下防止溢流。

曹妃甸港液体化工码头成功跨入百万吨级专业化液体化工码头

根据曹妃甸客户服务平台消息，2016年10月1日11时50分，船长87.0米，载重吨1357吨的“中油海512”轮顺利靠妥曹妃甸港液体化工码头3-2西#泊位，并于当日顺利完成卸船作业。