SeaIntel:集运整合增加导致市场波动增加

据SeaIntel海事分析公司数据显示，由于集运业整合增加，近年来市场运价波动水平持续上升。

Seaintel report: ZIM Is best performing carrier in 2016 Q2

Seaintel Global Liner Performance Report named ZIM best performing carrier in 2016 Q2 with a score of 87.8% schedule reliability among the Top-19 companies reviewed.

航运企业宁愿被罚也要“保护”运营成本

丹麦海运咨询公司SeaIntel最新研究结果显示，“0.1版限硫令”的实施将令ECA内转换低硫燃油的支线集装箱船燃油成本超过违法罚金。去年，俄罗斯提出申请要求推迟5年执行其在北海、波罗的海等海域的减排限制，得到IMO的特许批准，令执行限硫令的其他国家愤愤不平。

SeaIntel：老牌G6敌不过新生P3

据JOC报道，丹麦海事咨询公司（SeaIntel Maritime Analysis）分析称，一旦P3联盟顺利拿到监管机构通行证于4月如期运营，其在成本控制上的...

黑海港口码头将告别巨型货船

丹麦海事咨询公司SeaIntel最新报告显示，由于黑海周边大部分港口集装箱处理能力有限，在不久的将来可能不再接纳10000TEU以上的船舶停靠。除此之外，装卸作业的码头必须为每艘超大型货船提供大约100英亩的码头集装箱堆场，专门用来堆存装卸的集装箱，而黑海大部分港口缺少如此面积容量的堆场。

2013年全球集装箱运价走势将更加扑朔迷离

随着新年脚步临近，各船公司忙着总结今年盈亏的同时，都在暗暗盘算明年的经营计划。2012年初，亚欧航线集装箱运价低迷，船公司通过撤回足够运力来支撑其大幅度的提价，此举最终令船公司成功盈利。

“天天马士基”扩容待发

随着马士基航运推出的“天天马士基”服务周岁生日的到来，公司正考虑要不要将这项服务推广到其他航线。由于公司仍在分析这项服务在这一年来的运行...