孟加拉吉大港锚泊与进港随记

我轮于当地时间1500（东六区）抵达Kutubdia锚地锚泊，等候进港潮水。该锚地位于Kutubdia群岛（Kutubdia islands）与北浅滩（North patches）之间的狭长水域，呈近南北走向，聚集了多艘减载船舶。实测海水密度为1.012，我轮最大吃水11.35米。海流强劲，最大流速约2节，流向NNE/SSW（东北偏北/西南偏南）。

沧州大港海事处

沧州大港海事处

【船长经验】孟加拉吉大港锚泊注意事项

【船长经验】孟加拉吉大港锚泊注意事项

吉大港严重拥堵，近40,000个集装箱堆积

吉大港港口严重拥堵，近40,000个集装箱堆积，进口商面临高额滞期费。孟加拉国工商会联合会及吉大港工商会呼吁政府免除费用，以减轻企业负担。目前，港口堆场空间几乎饱和，运营受阻。

我国再添亿吨大港！

佛山港2023年完成货物吞吐量1.02亿吨，首次突破亿吨大关。

张家港：亿吨大港的崛起

港口是临江城市对外开放的窗口，可以说，它不仅是一个重要的交通枢纽，更是城市经济发展由“内向”转为“外向”的见证者。　　在张家港港务集团码头，在这一段2.8公里的码头岸线上，建设有12个万吨级的泊位，整个码头的年吞吐量可以达到6600万吨，但是早在改革开放以前，这里还是一个仅仅拥有两个浮码头的小港口。

国务院要求港口大幅降费，沿海大港要有更大幅度降低

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