3年内增至130艘！航运巨头豪赌LNG运输船

日本邮船集团（NYK）在日前发布的2025财年二季度财报中表示，通过持续进行的船队投资，到2028财年其液化天然气（LNG）运输船队规模扩大50%，增至130艘。

MSC计划5年内新增140艘环保燃料船！

海事服务网CNSS获悉，全球最大班轮运营商地中海航运（MSC）计划在2029年前引入超140艘采用环保燃料的集装箱船，持续推进船队绿色转型。

亚欧集装箱量两年内增长17%

航运界网消息，尽管大多数欧洲主要经济体持续低迷，但近两年来，亚洲-欧洲的集装箱贸易一直强劲增长，货运量两年内增长了17%。

美国：10年内要建250艘美籍船舶！

海事服务网CNSS获悉，为重塑美国海运竞争力，美国参议员马克·凯利于4月30日联合美国两党议员重新提交《SHIPS法案》。《SHIPS法案》的两部分即《美国船舶法案》（SHIPS for America Act）和《美国造船法案》（Building SHIPS in America Act）。

这种船的数量，十年内将翻倍！

海事服务网CNSS获悉，根据DNV替代燃料洞察（AFI）平台近期公布的最新数据，2025年2月共有34份新造集装箱船订单采用替代燃料，其中液化天然气（LNG）燃料船订单就有33份。剩下的一艘是氨燃料通用货船。

马士基半年内第四次上调全年利润指引

马士基作为全球贸易的风向标，在短短不到六个月的时间里，已第四次上调其全年业绩预期。此次上调的原因是红海袭击事件引发的供应链中断，进而导致需求激增，运费随之攀升。

警示！2023年内，这一伤亡人数翻倍！

近日，国际船舶管理人协会（InterManager）发布了一份令人深感忧虑的报告，指出船舶封闭空间内的伤亡人数呈现显著增长态势。