青岛港推出高压岸电自行机器人
7月15日上午,由山东港口青岛港自动化码头自主研发的高压岸电自行机器人正式投入使用,以其全自主研发、全地形通过,操作更便捷、运行更安全、结构更紧凑、环境适用能力更强、连接距离更远等显著优势,助力码头岸电连船更高效、更便捷。有效促进了环境保护与经济发展双赢,港口航运与城市发展共赢,“时代楷模”“连钢创新团队”再度树立港口标杆示范,引领绿色低碳港口建设,为推动碳达峰碳中和港口实践应用打造了全新样板。
山东港口青岛港开通今年首条墨西哥集装箱航线
下午15时许,随着一声汽笛声响起,满载出口物资的"ALS FLORA"(达飞芙洛拉)轮缓缓离开山东港口青岛港前湾联合集装箱码头公司(青岛港QQCTU)101泊位,标志着青岛港今年首条墨西哥集装箱航线开通,增强了中南美服务布局。
同比增幅257%!山东港口青岛港这项数据已超去年全年
5月9日,山东港口青岛港自动化码头“韩新努力”轮正在接岸电作业,这是2024年以来应用高压岸电的第106条集装箱船舶,青岛港的岸电接电量已超过2023年全年接电量。
全国主要港口一季度吞吐量排名出炉:青岛港再超深圳港
4月29日,交通运输部发布2024年一季度全国港口货物、集装箱吞吐量数据。2024年1-3月,全国港口共计完成货物吞吐量40.89亿吨,同比增长6.1%,其中完成外贸货物吞吐量13.06亿吨,同比增长9.5%;完成集装箱吞吐量7673万TEU,同比增长10%,内、外贸集装箱吞吐量同比分别增长8.5%、11.1%。
山东港口青岛港:乘“数”而上
“五一”假期期间,山东港口青岛港车船如织,一派繁忙景象。大型岸桥从远洋货轮上自动装卸,自动化导引车来回穿梭,工人在远程控制室里监控设备,只有异常情况下才人为干预……这样标准的“无人码头”景象并不是享誉全球的自动化集装箱码头所独有,同样开始出现在干散货码头、件杂货码头和液体散货码头。
山东港口青岛港,全球首个!
日前,山东港口青岛港构建了全球首个港口信息模型(简称PIM)。此举不仅填补了港口行业工业互联网信息模型的空白,还探索出一种成本更低、效率更高、适用性更广的港口数字孪生技术方案。
全国首创!山东港口青岛港门机自动化再传新成果
山东港口青岛港全国首个全系统干散货智慧码头再传新成果,2月15日,全国首创门机自动化“一舱多机”、“一对二操作”新模式在山东港口青岛港前港公司“阿尔法自由”轮11万吨铁矿石的卸船会战中投入使用,这标志着以后门机司机再也不用爬上30多米高的门机手动操作,只需要坐在控制中心,一人同时远程控制两台门机,看看监控、点点鼠标就完成铁矿石装卸。