两家亚洲船东出售拆解旗下“最老”散货船

2022年年尾，两家亚洲船东——越南ITC Corp及香港Fuhai Shipping将公司最老的散货船出售送拆。

亚洲船东将成未来VLCC领域的新“霸主”

在近日召开的亚洲油轮大会Asian Tanker Conference 上，知名航运经纪公司Banchero Costa首席分析师Ralph Leszczynski 表示，亚洲船东将主导VLCC市场。但其同时也表示，虽然VLCC航运市场看起来正趋于市场平衡，但较多的新造船产能恐对该市场带来一定程度的威胁。

全球贸易逾半由亚洲船东承运

全球贸易超过50%的货运量由亚洲船东承运，亚洲船队运力已占世界船舶总吨位的50%以上，亚洲还是全球最大的船员输出地区，全球90%的新造船也由亚洲完成。

亚洲船东“领衔”拆市

研究数据显示，亚洲船东已“接棒”欧洲，成为拆解量最高的地区。根据克拉克森研究服务公司（Clarkson Research Services）提供的数据，今年迄今亚洲船东的旧船拆解量已达到480万总吨，高于欧洲400万总吨的淘汰量。

亚洲船东呼吁政府打击海盗

近日，亚洲船东呼吁政府打击西非和东南亚海盗。关于东南亚发生的17起小型油轮被海盗劫持并盗走货物的事件中，其中有12起得逞，亚洲船东论坛（ASF）安全航行和环境委员会（SNEC）对此表示“极度关注”。...

亚洲船东将订造更多VLGC

据报道，VLGC市场订单量近期一直增长迅速，目前已经面临订单量过多的局面；尽管如此，可以预见的是，未来船东还将订造更多的VLGC新船。此外，远东运营商也对这一市场表现出了强烈的投资兴趣，而这些订单可能将使这个脆弱的市场处于困境。

亚洲船东首次警告中远