麦基嘉克令吊刹车故障的分析和预防

某轮在卸货时，3 号克令吊钩头突然不能上下动作，而回转、仰俯动 作正常。经公司和专业工程师的远程指导，判断为克令吊刹车故障。船员 拆检时发现 1 片内齿刹车片破碎，相邻的外齿刹车片由磨痕。船员在更换 了整套刹车片和外齿花键后，克令吊测试动作正常。

VLCC 开式脱硫塔综合分析与评价

开式脱硫塔（Open-Loop Scrubber）是船舶应对 IMO 2020 硫排放限制（燃油硫含量≤0.5% m/m）的主流技术之一，其核心原理是通过海水或淡水与船舶主机、锅炉排放的尾气接触，利用酸碱中和反应去除硫氧化物（SOx），洗涤后的废水直接排入海洋。对于 VLCC 这类大型原油运输船，开式脱硫塔的应用需结合其运营特点（航区广、燃油消耗大、空间限制严格）进行全面评估，现在就我参加两年的安装脱硫塔的经验，从优劣势、安装与使用注意事项、排水限制及综合评价展开分析，供大家参考。

关于Man B&W电喷主机第八道主轴承合金层脱落原因分析及解决方法分析

2020年某轮上，在一次例行主机油底壳检查中发现，在主机油底壳内，第八道主轴承下方发现有轴承合金多块，后来经过调查与分析，判定应该是第八道主合金层脱落。我立刻和公司汇报，公司同意我的分析，因为公司船队中也有其他船第八道主轴承发生合金车脱落的现象，换用的BE瓦后，就一切正常了。于是我们紧急安排抢修，在所有船员都没有拆装主机轴承的前提下，我带领大家仔细研究说明书，经过昼夜奋战，进过近12个小时的奋斗，终于把主机第八道主轴承顺利更换完毕，启动主机测试，一切正常。此次事故，幸亏发现及时，未给公司造成大的经济损失。

关于Man B&W电喷主机第八道主轴承合金层脱落原因分析及解决方法分析

2020年某轮上，在一次例行主机油底壳检查中发现，在主机油底壳内，第八道主轴承下方发现有轴承合金多块，后来经过调查与分析，判定应该是第八道主合金层脱落。我立刻和公司汇报，公司同意我的分析，因为公司船队中也有其他船第八道主轴承发生合金车脱落的现象，换用的BE瓦后，就一切正常了。于是我们紧急安排抢修，在所有船员都没有拆装主机轴承的前提下，我带领大家仔细研究说明书，经过昼夜奋战，进过近12个小时的奋斗，终于把主机第八道主轴承顺利更换完毕，启动主机测试，一切正常。此次事故，幸亏发现及时，未给公司造成大的经济损失。

关于VOLVOPENTAD型副机燃油压力升高的故障分析及处理

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关于MAN B&W MC型主机气缸注油器故障案例分析

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WARTSILA 6RT-flex58T-D型主机喷油器故障问题分析及探讨

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