美森轮船一季度业绩亮眼，警告关税战或导致收益大幅下降

航运界网消息，美森轮船（Matson）5月5日发布2025年第一季度未经审计的业绩。Matson一季度业绩符合预期，主要得益于其中国快船航线的强劲表现。目前关税和全球贸易、监管措施、美国经济前景和其他地缘政治因素存在重大不确定性。鉴于4月份跨太平洋航线的市场需求明显下降，预计二季度海运业务收入将明显低于2024年同期。

特朗普称美对华关税或将大幅下降，外交部回应

4月23日，外交部发言人郭嘉昆主持例行记者会。

重庆港（600279）2024年营收、净利润均双位数下降

4月21日晚，重庆港股份有限公司（简称“重庆港”，600279）发布2024年年报。

巴拿马运河船舶通行量下降10%

2024年9月至2025年1月，通过巴拿马运河的船舶运力（按载重吨位计）较2019至2022年的平均水平下降了10%。

水位下降，航行这些水域注意水深变化！

近期 ，大通流量下降至2万m3/s以下，长江镇江段水位下降明显，可通航水域逐渐收窄，深水航道交通流量骤增，部分船舶贪边航行，易发生防搁浅险情，影响通航安全。

新造散货船数量大幅下降！

尽管2024年上半年市场一片繁荣，二手干散货船交易量旺盛，但新造船数量却同比大幅下滑。

这家贸易巨头趁运价下降，猛推中东柴油西进

上周，航运数据和多名贸易消息人士透露，大宗商品贸易巨头托克（Trafigura）在中东将柴油装载到一艘超大型油轮（VLCC）上，借助目前原油油轮运价下降的机会，将更多的燃料运往西方国家。