2019/2020年水运形势分析报告——中国沿海散货

2019年以来，在中美贸易摩擦升级、国内宏观经济下行压力加大、2018年新增运力冲击显现等因素影响下，以煤炭为主的沿海散运市场表现不及预期，粮食运输需求也较为低迷，市场总体呈现低位震荡徘徊走势。

中国沿海(散货)运输市场周度报告 (2019.11.08)

运输需求逐步回暖，运价周中触底反弹

中国沿海(散货)运输市场周度报告 (2019.10.18)

本周，非煤货种运输需求释放，有效消化过剩运力，对沿海散货运输市场形成较好支撑，船东看涨情绪升温，运价持续上涨。10月18日，上海航运交易所发布的中国沿海（散货）综合运价指数报收1128.80点，较上周上涨2.9%。

中国沿海(散货)运输市场月度报告（2019.07）

中国沿海(散货)运输市场月度报告（2019.07）

中国沿海散货水运市场逆势求突围

上半年，中国经济承压，工业发展受阻，大宗商品运输需求增幅有限。总体来看，运量增长不及运力，供求矛盾有所加剧，上半年我国沿海散货运价较2018年同期明显下滑。

中国沿海(散货)运输市场周度报告 (2016.12.09)

12月9日，上海航运交易所发布的中国沿海（散货）综合运价指数报收1138.73点，较上周下跌3.8%。其中煤炭、金属矿石、粮食运价指数下跌，成品油、原油运价指数维稳。

2016年5月中国沿海（散货）运价统计表

2016年5月中国沿海（散货）运价统计表