二手散货船交易市场火热 尤其是这一船型

航运界网消息，七月伊始，二手散货船市场交易活跃，船东们都在努力争取在暑假前完成交易。尽管干散货船运价持续疲软，但随着头部船东果断地达成交易，交易量显著增加，尤其是在好望角型散货船领域。

恒力重工散货船市场解锁新船型+首制大型散货船创纪录

近日，恒力重工接获山东远洋海运集团2艘9.5万载重吨（DWT）巴拿马型（（Panamax））散货船订单。

上船院发布4款新船型

6月上旬，全球海事领域规模最大、影响力最强的专业性国际展会之一——第30届挪威国际海事展，在挪威首都奥斯陆会展中心盛大开幕。中船集团上海船舶研究设计院（SDARI）携自主研发设计的64000吨液化天然气（LNG）重整制氢电力推进散货船、30000总吨绿色环保型地中海客滚船、50000立方米氨燃料加注运输船、113000吨氨双燃料动力液货船等四款代表未来发展趋势的新船型重磅亮相，并获国际知名船级社颁发的原则性认可（AiP）证书。

再添2艘新订单！这一船型成船东“新宠”？

3月4日，韩国HD现代集团造船业务控股公司HD韩国造船海洋宣布，与亚洲地区船东签订了2艘超大型乙烷运输船（VLEC）建造合同。

4艘MR油轮！新大洋造船解锁新船型

近期，苏美达船舶宣布了4艘50,000载重吨MR油轮订单，新船将适配未来甲醇燃料的运用需求，据悉，这标志着苏美达船舶下属新大洋造船正式进军MR成品油轮建造领域。

到2027年，高端船型建造效率提高10%

近日，工业和信息化部发布《工业重点行业领域设备更新和技术改造指南》（简称《指南》），其中提出，我国将在包括船舶行业的27个工业重点行业领域进行大规模设备更新，目标到2027年，在船舶行业中，超大型LNG运输船、高端汽车运输船等高端船型建造效率提高10%。

船队老龄化严重！“夕阳”船型迎来曙光！

随着船队老龄化加剧，LR1和巴拿马型油轮市场的未来前景似乎正迎来一丝曙光。